"Excepcional" en el diccionario, se define como "aquello que constituye una excepción a la regla común o que se aparta de lo ordinario, o que ocurre rara vez". Esa podría ser tranquilamente la definición que aplique a Franco Colapinto, quien irrumpió en la Fórmula 1 como el peor piloto de la parrilla y superó por amplio margen todas las expectativas que se tenían en él.
El piloto argentino es una joyita del paddock, no solo por su gran rendimiento sobre el auto de Williams, también tiene un carisma particular que no suele ser tan normal y aceptado dentro de la F1. Tras volver a sumar puntos en una de las carreras más apasionantes del año. Franco Colapinto se pudo haber llevado algún puntito más, pero lamentablemente Alpine aprovechó que Esteban Ocon no peleaba por nada y lo obligó a ir a boxes para cambiar de ruedas y arrebatarle, en la vuelta 55 de las 56 que se corrieron en Austin, el mejor tiempo de la jornada que hubiera significado una unidad más para el rookie.
Franco Colapinto estuvo cerca de llevarse un punto más por la vuelta rápida, pero Ocon se lo quitó en el cierre de la carrera.
"Tuve la vuelta rápida hasta el final, hasta que me la sacó este, el francés, así que nada, una pena. Que me la devuelva, ¿para qué entra a boxes y gasta gomas?", dijo algo molesto pero con un tono descontracturado en la clásica charla que mantiene con Juan Fossaroli, periodista de ESPN. También dejó lugar para el humor para hacer aún más amena la situación.
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"Cuiden el planeta, bol*do. Andan gastando caucho al pedo, para nada. Con dos vueltas, parar en boxes para eso...", cerró con una sonrisa su charla Franco Colapinto. Y no es para menos, Alpine no quiere ser superado por Williams en la parte baja de la tabla de constructores y decidió que el francés era el adecuado para quitarle al oriundo de Pilar su primera vuelta rápida, la cual ya no estará más el año que viene. Y eso hubiera hecho mucho más completa la jornada para todos los fanáticos que deliraron con otra gran actuación del rookie.
También pudo ser piloto del día
Haber quedado décimo fue muy bueno para el piloto argentino, ya que aprovechó todos los errores de los rivales y tuvo una conducción muy certera en todo momento. Minimizó al máximo cualquier chance de cometer alguna equivocación y eso lo apreció el público. El que se llevó el premio al piloto del día fue Charles Leclerc, pero Franco Colapinto terminó segundo y sin que en las redes sociales se haya hecho alguna campaña para que la gente vaya y lo vote.