Luego de la finalización de la temporada en la Fórmula 1, en la que Franco Colapinto completó sus nueve carreras con Williams y está a la espera de definir su futuro para el 2025, decidió regresar a Argentina para pasar las Fiestas de fin de año junto a sus familiares y disfrutar de sus vacaciones antes del inicio de la pretemporada. Sin embargo, en su llegada al país, se dedicó a aprender sobre un nuevo deporte que lo enamoró.
El piloto argentino volvió a Buenos Aires, dejó atrás los altos a más de 300 km/h e incursionó en el golf, un deporte que cada vez es más popular dentro del ambiente de los atletas y que la gran mayoría lo practica. Ante ello, Franco Colapinto se animó a probar un nuevo ámbito, donde explicó los motivos que lo incentivaron para meterse de lleno en un nuevo deporte que le era prácticamente desconocido.
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Durante las últimas horas, se reveló un pequeño adelanto de la entrevista que se publicará este viernes, donde el pilarense de 21 años habla sobre el golf y su gran habilidad para incursionar en un deporte que no había practicado con antelación. "No había jugado al golf nunca. Empecé hace unas semanas. Hay muchos pilotos que juegan. Estoy mejorando. Fui a clases y vengo por buen camino. El profesor me tiene mucha fe. Es un deporte complicado”, inició en diálogo con el programa “De Acá en Más” de Urbana Play.
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En la misma línea, Franco Colapinto se refirió a la exigente concentración, sincronización, precisión y puntería que debe tener para poder ejecutar cada uno de los golpes, especialmente el swig para poder quedar lo más cercano al hoyo. “Para mí es uno de los deportes más difíciles que hay. Me ayuda mucho para la cabeza. Es un deporte que te despeja; tenés que estar muy enfocado”, completó, acompañado de María O'Donnell y Florencia Andersen.
El futuro de Colapinto cada vez más cerca de Williams
Luego de que se confirmara la salida de Checo Pérez de Red Bull, se especulaba con la posibilidad de que Franco Colapinto sea anunciado como el nuevo compañero de Max Verstappen. Sin embargo, desde la escudería austríaca señalaron que Liam Lawson será el integrante del equipo que buscará recuperar el título de Constructores en 2025.
Todavía queda vacante el segundo asiento de Racing Bulls, el cual dejó vacío el neozelandés, y todo apunta que el compañero de Yuki Tsunoda será Isack Hadjar, reciente subcampeón de F2. Por lo tanto, según algunas afirmaciones, el futuro del argentino sería quedarse en Williams como piloto de reserva y esperar lo que suceda a lo largo de la temporada y en 2026.