Carlos Sainz vive sus últimas seis carreras como piloto de Ferrari y está enfocado en despedirse de la mejor forma del equipo de Maranello. El asiento del corredor español será ocupado por Lewis Hamilton desde el 2025, en lo que definitivamente será el comienzo de una nueva era en la Fórmula 1. Por su parte, el automovilista madrileño se sumará a Williams, aunque con la llegada de Franco Colapinto muchos ponen en duda si la decisión del equipo inglés fue la correcta.
James Vowles reveló que fue muy difícil convencer a Carlos Sainz de sumarse a Williams. Según el jefe de la escudería, “fue parecido a salir con alguien” con múltiples conversaciones por mensaje y reuniones. Sin embargo, Guenther Steiner, el exjefe de Haas, puso en duda la decisión que tomó la escudería británica con el piloto español. El actual comentarista aseguró que “si hubieran sabido qué tan bueno era Colapinto, en lugar de haber estado de citas con Carlos, habrían firmado a Franco” por mucho menos dinero.
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El experimentado personaje de la Fórmula 1 resaltó el talento de Franco Colapinto y aseguró que “en tres carreras con Williams demostró que merece estar allí“. Si bien esto parece una gran presión para Carlos Sainz, lo cierto es que desde la escudería británica están seguros de la decisión que tomaron. El equipo inglés quería un automovilista con la combinación perfecta en experiencia y rendimiento en busca de su objetivo de retornar a lo más alto de la Fórmula 1 y el corredor madrileño fue su mejor opción.
Sainz firmó con Williams hasta 2028.
Con Carlos Sainz asegurado: James Vowles busca un asiento para Colapinto
El jefe de Williams ya no tiene que preocuparse por su dupla de pilotos, ya que Albon y Sainz están confirmados para las próximas temporadas. Por eso, Vowles enfoca su atención en intentar encontrarle un equipo a Franco Colapinto para que pueda seguir en la Fórmula 1 en 2025. El piloto argentino es una gran apuesta de la escudería británica y una joven promesa con increíble proyección en el Gran Circo.
Según Vowles, “hay que dejar correr a los buenos pilotos”, por lo que hará lo posible para encontrar una forma de “trabajar con Audi en esa circunstancia” y ubicar a Colapinto en un monoplaza de la máxima categoría para el próximo año. En este momento, el único asiento disponible en Sauber se lo disputan el piloto argentino, Bottas y Bortoleto.