Fernando Alonso no ha podido volver al rendimiento que mostró en el inicio de la temporada pasada. El piloto español se aleja cada vez más de los primeros puestos y la tan ansiada victoria 33 se le escapa nuevamente. En ese contexto, mientras pelea por sumar algunos puntos por fin de semana, el automovilista asturiano analizó las últimas carreras y envió un fuerte mensaje a Aston Martin por el nivel del monoplaza.
Mucho no pudo hacer Fernando Alonso en el fin de semana en Monza. El monoplaza de Aston Martin no tiene el ritmo que necesita para luchar en los primeros puestos y, en el GP de Italia, ni siquiera pudo quedar dentro del top 10. En ese contexto, el piloto español admitió que deben mejorar, ya que no es aceptable no poder estar en la lucha de los cuatro primeros equipos, mucho menos pelear desde atrás con Haas o Williams.
Aston Martin está lejos de los primeros cuatro puestos
"No podemos hacer nada, estamos en manos de nuestro equipo y creo que Lance y yo intentamos hacerlo lo mejor que podemos cada fin de semana. Tenemos que ser pacientes, entender que el gran objetivo es 2026. Pero al mismo tiempo, creo que como equipo, no es aceptable no estar en la batalla de los cuatro primeros, son equipos punteros y están muy por delante de nosotros. Pero ahora estar detrás de Williams, detrás de Haas, creo que tenemos que subir un poco el listón”, analizó Fernando Alonso tras el GP de Italia.
El plan de Aston Martin para el futuro de Fernando Alonso
El equipo de Silverstone también sabe que necesita mejorar y la clave para asegurarle un progreso al corredor asturiano es Adrian Newey. El histórico ingeniero de la Fórmula 1 sería anunciado como nueva incorporación de Aston Martin en los próximos días tras su salida de Red Bull. De esta manera, de acuerdo con la información revelada por "Lastwordonsports", la escudería británica le daría poder total a Newey para llevar a Alonso a lo más alto nuevamente.
Alonso y Newey cumplirán el sueño de trabajar juntos
Cabe resaltar que el exitoso ingeniero no podrá trabajar en el monoplaza de la temporada próxima, sino que se enfocará en el auto de 2026 con la nueva reglamentación. De esta forma, el 2025 será un año de transición para AM, pero con la esperanza de tener un futuro brillante.