Más allá de que todas las miradas de Aston Martin están depositadas en el 2026 cuando entre en vigor la nueva reglamentación, en el Gran Premio de Australia inició la nueva temporada de la Fórmula 1 con un decepcionante estreno de Fernando Alonso. Protagonizó un accidente donde se golpeó en la curva 6 cuando luchaba por alcanzar el décimo puesto y sumar los primeros puntos para el equipo.
Lo cierto es que el debut de Nano no fue el esperado, ya que desde la escudería con sede en Silverstone habían evaluado que el coche estaba reaccionando bien para poder competir, pero el accidente derrumbó todo tipo de esperanzas. Ante ello y con el objetivo puesto en lo que será la segunda fecha en China, desde Aston Martin revelaron cuál será el plan que realizarán para dejar atrás el desastroso arranque de Fernando Alonso.
Así terminó el coche de Fernando Alonso en Australia
Durante las últimas horas, Andy Cowell, jefe del equipo británico, destacó que habrá algunos cambios importantes en el AMR25 del piloto español para el Circuito Internacional de Shanghái, con la idea de mejorar el rendimiento del coche. “Hay desarrollos en los que ahora mismo estamos trabajando. Sea rendimiento, fiabilidad o problemas de procedimiento, hay detalles en los que podemos mejorar. Tenemos los pies en el suelo, tratamos de buscar soluciones”, inició el ingeniero en diálogo con “Diario AS”.
La imagen que explica el accidente de Nano
En la misma línea destacó que el Gran Premio de China tendrá un acondicionamiento diferente al de Australia, ya que no está pronosticado la lluvia, pero sí tendrá una temperatura baja por lo que buscarán mejorar en todos los aspectos. “China es otro desafío, además parece que la climatología será fría y hay un amplio espectro de tipos de curvas. Trataremos de poner en orden nuestro aprendizaje del fin de semana y revisar la optimización del coche”, completó.
Alonso reconoció el error
En la curva 6 de la vuelta 34, Fernando Alonso perdió el control de su monoplaza y terminó impactando contra el muro generando la aparición de un nuevo Safety Car en el GP de Australia para poder retirar el coche de la pista. Ante ello, el bicampeón mundial reconoció del error que cometió, aunque aseguró que estaba la pista sucia. Segundos antes del accidente, Pierre Gasly pisó la grava –involuntariamente- y provocó que el Magic perdiera el control.
“La grava se me echó encima. Había un poco justo en la curva donde perdí el coche. Creo que fue simplemente mala suerte, no hice trayectorias diferentes a las vueltas anteriores, así que fue un poco una sorpresa. Cuando cometí el error era décimo y Antonelli me estaba alcanzando, iba muy rápido. Sinceramente, no sé si habría podido defender la zona de puntos”, comentó ante la prensa.