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“Nada grave”: la verdad sobre la manipulación de Gasly en el A525 de Franco Colapinto

El francés pasó por al lado del coche del argentino e intervino en algunos comandos, lo que generó una fuerte repercusión en las redes.

Jorge Altuzarra
Jorge Altuzarra
Franco Colapinto. Fuente: (X)
Franco Colapinto. Fuente: (X)

Al término del Gran Premio de Italia de Fórmula 1, todas las miradas se depositaron en un curioso movimiento que realizó Pierre Gasly. Al bajarse de su coche, se dirigió hacia el Franco Colapinto y tocó algunos controles, lo que generó una fuerte repercusión en las redes sociales, donde muchos pusieron sobre la mesa la posibilidad de un “sabotaje”. Sin embargo, estuvo muy lejos de eso, aunque se arriesgó a recibir una sanción.

A través del onboard del piloto argentino se pudo observar cómo Gasly se aproximó al A525 y tocó algunos botones que se encuentran en el sector izquierdo del interior, lo que generó una enorme polémica. Pero lejos de perjudicar a Franco Colapinto, hizo todo lo contrario, fue un gesto de buen compañero debido a que se había olvidado de cortar la corriente del monoplaza. Incluso, se arriesgó a una penalización de la FIA.

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Gasly le cortó la corriente al monoplaza de Colapinto

Luego de que el video se viralizara en las redes sociales y generara comentarios de todo tipo, Juan Cruz Álvarez, expiloto argentino de GP2 (actual F2), comentó qué fue lo que hizo el piloto galo con el coche del bonaerense de 22 años. "Muchos me preguntan por esta situación: Franco seguramente se olvidó de cortar la corriente del auto. Gasly pasó y la cortó, nada grave”, explicó a través de su cuenta de X (ex Twitter).

Incluso, desde el punto de vista de Pierre Gasly se puede observar la maniobra completa: desde que se baja del A525, toca el corta-corriente del monoplaza de Franco Colapinto y luego regresa a su propio coche para llevarse el reposacabezas. Además, se ve claramente cómo titilan las luces del alerón trasero y se apagan una vez que el francés lo manipula.

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La maniobra pudo haber sido un riesgo para el galo, ya que no puede tocar ningún componente del coche de otro competidor antes de la inspección de los comisarios de la carrera. Sin embargo, para su fortuna, Gasly no recibió ninguna notificación ni sanción por parte de la FIA luego de la jornada en Monza, que tuvo a Max Verstappen como el ganador.

 

¿Cuál será el futuro de Colapinto en la F1?

En el fin de semana de Monza, Alpine confirmó la renovación de Pierre Gasly hasta la temporada 2028, pero todavía falta definir quién será su compañero de equipo para el 2026. Ante ello, Flavio Briatore dio detalles y abrió las puertas para que Franco Colapinto se mantenga como titular para el próximo año.

“Por el momento, creo que Franco está haciendo un buen trabajo. Al principio, como ocurre con muchos novatos, le faltaba experiencia. En las últimas tres o cuatro carreras se mostró mucho más consistente, sin cometer errores. Aún nos quedan cuatro o cinco carreras para tomar una decisión final, y será entonces cuando lo veamos”, explicó el director del equipo con “Sky Sports F1”.