La empresa Techint fue seleccionada para ejecutar un proyecto clave que permitirá evacuar la producción del hub norte de Vaca Muerta, una zona que viene mostrando un crecimiento sostenido del shale oil y que hoy se convirtió en uno de los principales cuellos de botella para la expansión productiva de la cuenca.
Vaca Muerta suma una nueva pieza de infraestructura con la adjudicación del proyecto Duplicar Norte, impulsado por Oleoductos del Valle (Oldelval). La iniciativa contempla la construcción de un nuevo oleoducto de más de 200 kilómetros, que atravesará las provincias de Neuquén y Río Negro, conectando la estación de bombeo de Auca Mahuida con la terminal de Allen.
Vaca Muerta suma una nueva pieza de infraestructura con la adjudicación del proyecto Duplicar Norte. Fuente: (X)
La obra prevé la instalación de un ducto de 24 pulgadas de diámetro y una extensión cercana a los 207 kilómetros. Con su puesta en marcha, la capacidad de transporte del sistema pasará de 20.400 a 55.400 metros cúbicos diarios, un salto que acompaña la expansión productiva del shale oil en el norte de la cuenca neuquina. El proyecto se integra además al sistema Duplicar Plus, inaugurado recientemente, y al Oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS).
Para Techint, Duplicar Norte representa un desafío integral que combina planificación, ejecución en entornos exigentes y altos estándares de seguridad. El equipo técnico liderado por Mariano Rebollo ya trabaja en la preparación del proyecto, con foco en tecnología de última generación y eficiencia operativa. La primera etapa está prevista para fines de 2026 y permitirá transportar hasta 220.000 barriles diarios, con una expansión posterior que podría llevar ese volumen a 300.000 y luego a 500.000 barriles por día hacia 2027.
La obra prevé la instalación de un ducto de 24 pulgadas de diámetro. Fuente: (X)
La inversión estimada se ubica entre los 380 y 400 millones de dólares y fue estructurada bajo un esquema “ship or pay”, con la participación de operadoras como Chevron, Tecpetrol, Pluspetrol y Gas y Petróleo del Neuquén. Este modelo garantiza demanda y previsibilidad, en línea con los incentivos del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones.
La primera etapa está prevista para fines de 2026 y permitirá transportar hasta 220.000 barriles diarios. Fuente: (X)
Desde Oldelval, bajo la conducción de Ricardo Hösel, el proyecto se explica por la fuerte suba de producción que ya muestra Vaca Muerta, con niveles que superan los 600.000 barriles diarios y presionan sobre un sistema de transporte que quedó chico. La saturación del esquema actual genera riesgos de descuentos en el precio del crudo si no se amplía la capacidad a tiempo.