A las 05:30 horas de hoy, un paro en el subte de Buenos Aires frenaba a gran parte de la población que toma el transporte público para dirigirse a sus trabajos, lugares de estudio y otros destinos.
El paro del subterráneo tuvo como centro un reclamo de las trabajadoras y trabajadores contra Emova, la empresa operadora del servicio. ¿En qué consiste la petición? En solicitar la automatización de los cambios de vías. ¿Qué dijo el personal del subte de Buenos Aires?
Fuente: (A24COM)
Declaraciones de AGTSyP
“La empresa sigue desoyendo nuestros reclamos e insiste en no cumplir con el acuerdo firmado en septiembre de 2021, cuando se comprometieron a realizar la automatización de los cambios de vías del Premetro en un plazo de 180 días". Este anuncio fue realizado por el personal del subte de Buenos Aires.
Actualmente, la línea B y el Premetro, que fueron las afectadas, ya se encuentran en funcionamiento. El comunicado anterior poseía la firma de la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro y declaraba: "Emova insiste en que esa tarea se realice por conductores y conductoras de las formaciones, a pesar de que esto excede las tareas".
Fuente: (Televisión Pública Noticias)
Declaraciones de Emova
Aseguraron que esto pone en riesgo tanto al personal como a usuarias y usuarios. ¿Qué contestó Emova? Que la medida tan solo tiene un objetivo: “Presionar para obtener mayores beneficios laborales", y que el conflicto es por una maniobra que se viene realizando sin problemas desde 1995.
Los argumentos esgrimidos son un mero pretexto: ya se han iniciado los trabajos para automatizar la operación de las señales y cambios de vía.
Fuente: (A24COM)
Comunicado final de AGTSyP
Tras esto, la Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro aseguraron que este paro en el subterráneo de la ciudad fue una acción de autodefensa “para abogar por los derechos laborales y la seguridad de trabajadores y pasajeros, por lo que el gremio solicita las disculpas correspondientes a los usuarios por las molestias".