La nafta aumentará a partir del 1 de noviembre y, si bien YPF aún no oficializó de cuánto será el incremento, se especula que estará entre el 2 % y el 5 %, debido a la suba del precio internacional, la devaluación y la inflación.
La medida llega poco después de que se implementara una leve rebaja del 4 % en el precio de la nafta y del 5% en el gasoil a comienzos de octubre, por lo que con el alza del próximo mes, prácticamente se anula el beneficio de la reducción anterior.
El incremento se aplicará a nivel nacional.
El anuncio del incremento en el precio de la nafta se da en un contexto de fuerte baja en el consumo de combustibles. Tan solo el último mes, según datos de la Secretaría de Energía, las ventas de combustibles se desplomaron más del 11 %.
En el último año, el precio de los combustibles subió 340 % en CABA, número superior a la inflación interanual. Esto se debió, en primer lugar, al objetivo de YPF de cerrar la brecha de costos entre el barril local y el de paridad de exportación.
Los ciudadanos prefieren no usar el auto, debido al precio del combustible.
Si bien en promedio el alza será del 4 % desde el próximo viernes podría ser mayor en algunas provincias alejadas de los centros de refinamiento por un incremento en los costos logísticos para llevar el producto. Se habla de aumentos de hasta el 10 %.
En ese sentido, se prevé que, como siempre, YPF marque la pauta de aumento, lo que luego replicarán el resto de las petroleras en todas las estaciones de servicio del país.
Al interior del país, los precios pueden ser más altos.
Cabe remarcar que, además del aumento a los combustibles, para noviembre hay otros incrementos programados como alquileres, taxis, tarifas de luz, colegios privados, prepagas, entre otros servicios.
Qué dice YPF sobre la variación de precios
En un comunicado previo al cambio de precios de octubre, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, expresó que la política de precios busca reflejar las condiciones del mercado internacional y local.
YPF anticipa que podrían haber más aumentos.
“Nadie tiene que subsidiar a nadie. Ni nosotros a los consumidores ni los consumidores a nosotros. Si el precio del crudo internacional sube, el precio de los combustibles localmente va a subir; si el precio baja, vamos a bajar”, indicó.