Un tren de carga que circulaba por la localidad Horcones, en Salta, quedó suspendido en el aire cuando la estructura de un puente colapsó, al mediodía de este miércoles.
Aunque el incidente no dejó heridos, la formación, perteneciente a la empresa Trenes Argentinos Cargas, quedó suspendida en el aire, aunque con la mayoría de los vagones del tren en tierra. La emergencia se produjo en el kilómetro 953 del tramo ferroviario, en una zona ubicada entre Rosario de la Frontera y Metán.
Solo una parte del tren quedó colgando.
Según las primeras informaciones, el derrumbe fue provocado por las intensas lluvias de las últimas horas, que habrían socavado los pilotes del puente, lo que debilitó la base que sostenía la vía. El terreno colapsó y, al pasar el tren, la estructura cedió.
El incidente ha generado gran preocupación por el estado de la infraestructura ferroviaria, pues además, el tramo afectado es clave para el transporte de mercadería.
Falta inversión en la infraestructura ferroviaria.
Personal especializado trabaja en el lugar desde ayer para evaluar las condiciones de la zona y los daños provocados. Además, debido al incidente se presentan demoras en el transporte de carga.
Las autoridades detallaron que no se sabe cuánto tiempo llevará reparar la estructura, por lo que la reanudación del tránsito ferroviario en la zona es incierta, pues lo más probable es que haya que reparar gran parte de la estructura del puente.
Aparentemente, el puente estaba sin mantenimiento.
Por ahora se trabaja en facilitar el acceso de una la grúa para recuperar la locomotora, tarea que se estima se extenderá durante al menos dos días. El incidente se suma a las alertas sobre el estado de la infraestructura ferroviaria en la región.
Un puente en mal estado
La emergencia que se vivió con la formación ferroviaria evidencia el mal estado de la infraestructura, algo que ha sido denunciado en varias oportunidades por los trabajadores del sector.
Según trascendió, el puente colapsado en este tramo era el único que no había sido renovado ni reparado por la empresa contratada para realizar los trabajos de mantenimiento, ya que en ese lugar debía haberse instalado un nuevo puente de 25 metros, como parte de los trabajos previstos para la mejora de la red ferroviaria.