El Gobierno nacional anunció la disolución de Vialidad Nacional con la publicación del decreto 461/2025. Sus funciones serán reasignadas al Ministerio de Economía, que tendrá la posibilidad de delegarlas según lo considere necesario.
Vialidad Nacional tenía a su cargo la construcción, conservación y mejora de la red de rutas nacionales, además de obras complementarias esenciales para la conectividad del país. Con esta reestructuración, se abre un nuevo esquema de gestión en el que el Estado centraliza tareas y se abre paso a una mayor participación privada en el mantenimiento vial.
El Gobierno nacional anunció la disolución de Vialidad Nacional. Fuente: (X).
El decreto sostiene que la decisión se tomó por la “complejidad estructural” que “no se ajustan a las necesidades actuales de gestión, lo que se refleja en la falta de agilidad en la ejecución de proyectos y altos costos operativos para el Estado Nacional”. Asimismo, el vocero presidencial, Manuel Adorni, afirmó que con la disolución de Vialidad Nacional se termina “un ícono de la corrupción”.
Además de la disolución de Vialidad Nacional, el decreto también alcanza a otros dos organismos clave: la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, y la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV). Ambas dependencias dejarán de existir, y sus funciones serán absorbidas por nuevas estructuras bajo la órbita del Ministerio de Economía.
Manuel Adorni afirmó que con la disolución de Vialidad Nacional se termina “un ícono de la corrupción”. Fuente: (X)
Entre los principales cambios, se destaca que la fiscalización y control de las concesiones viales pasarán a una nueva Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte. Esta estructura reemplazará a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), manteniéndose como ente autárquico con el objetivo declarado de mejorar los controles y proteger los derechos de los usuarios.
La fiscalización y control de las concesiones viales pasarán a una nueva Agencia de Control. Fuente: (X)
Además, el rol de prevención y fiscalización del tránsito nacional será ahora responsabilidad de Gendarmería Nacional. La fuerza federal podrá actuar en rutas, autopistas y otros espacios públicos nacionales, incluso de forma complementaria con organismos provinciales o municipales mediante convenios específicos.