El subsecretario de Finanzas de Neuquén Capital, Fernando Schpoliansky, admitió que el sistema de transporte público municipal “no es bueno y es caro" luego del anuncio de un próximo aumento en el boleto de colectivo, el cual se irá a los 61,20 pesos.
A su vez, el funcionario aclaró que desde la ciudad trabajan con la Universidad Nacional del Comahue (UNCo) para mejorarlo. En estos días, varios vecinos y vecinas de Neuquén Capital manifestaron su descontento con la suba del 25% en el pasaje interurbano.
El dirigente sostuvo que si las tarifas del transporte público no se subsidiaran, serían "imposibles de pagar".
Asimismo, el político explicó en diálogo con LU5 que en Neuquén Capital rige "un sistema monopólico o duopólico” en el transporte público, debido a que son solo dos las empresas que prestan el servicio, el cual es defectuoso y perjudicial para los usuarios.
Schpoliansky precisó que una posible solución a este incremento en la tarifa de colectivos sería la inclusión de otras compañías con distintas estructuras de costos, lo cual también mejoraría las condiciones en las que los ciudadanos viajan todos los días.
El principal problema de los colectivos en la capital son la falta de frecuencias de viajes.
Además, pese a afirmar que el Distrito subsidia casi la mitad del monto del boleto, reconoció que es necesario hacer ajustes en el servicio de colectivos neuquino para que los habitantes puedan usarlo sin sufrirlo cada vez que los toman.
Cuál será el rol de la UNCo en la búsqueda de la mejora de los colectivos en Neuquén Capital
Como consultora prioritaria de Neuquén Capital, la UNCo realizará un análisis para determinar cuáles son las pautas que se pueden mejorar en el sistema y, a partir de ahí, se trabajará en un nuevo marco regulatorio para las empresas prestatarias.
Se apunta a a convocar a más empresas para generar más competencia y que así se ofrezca un servicio mejor y más barato.
El subsecretario reveló que como la entidad no había completado su análisis técnico y no se quería hacer un nuevo contrato que repitiera los errores cometidos hace diez años, se decidió prorrogar la concesión por un año y medio.