Después del Consejo Federal de Seguridad Vial que se celebró ayer jueves en San Luis, el Gobierno de Neuquén comenzó a debatir sobre el scoring de puntos para renovar la licencia de conducir.
El nuevo sistema que el Gobierno nacional desea implementar prevé penas de descuento que van desde 1 a los 20 puntos a la hora de renovar la licencia de conducir. A cada conductor se le asignarían 20 puntos en su carnet de conducir, que podría perder en el caso de cometer distintas infracciones.
Carnet de conducir nacional.
El cambio que pretende Nación a través del Ministerio de Transporte es complejo, porque primero tiene que adherirse a ese convenio el Gobierno provincial y luego los distintos municipios, para unificar el sistema de scoring en licencia de conducir y aplicarlo llevaría mucho tiempo.
Cabe destacar que a nivel nacional, los descuentos más fuertes en el scoring de los registros para manejar son los relacionados con hacer carreras no autorizadas en la vía pública y por conducir inhabilitado.
El tweet del ministro Guerrera tras la reunión de ayer.
El scoring contará con 20 puntos para cada conductor o conductora y cuando se pierdan los 20 puntos asignados por infracciones acumuladas quedará inhabilitado para conducir por 60 días; por segunda vez, el plazo aumentará a 120 días, y la tercera, a 180 días. Más tarde, el tiempo se va duplicando a medida que se van acumulando más infracciones de tránsito.
Declaraciones del secretario de Transporte de Neuquén, Mauro Espinosa
Sobre las posibles modificaciones, el secretario de Transporte de la Municipalidad de Neuquén. Mauro Espinosa, sostuvo que para que haya un sistema de scoring en la ciudad, se deben cumplir dos pasos, el primero, que la comuna esté adherida al sistema de Licencia Nacional de Conducir, y el segundo, que se implemente el Sistema Nacional de Infracciones.
Mauro Espinosa, secretario de Transporte de Neuquén.
“Este es uno de los convenios más resistidos, porque es común que cuando aparecen los Tribunales de Faltas es como que pierden algún grado de autonomía, al manejarse todo desde Buenos Aires”, indicó el funcionario municipal en diálogo con el diario La Mañana Neuquén.
“No es de muy agrado de los municipios tener el SINAI (Sistema Nacional de Administración de Infracciones) y eso hace que en el CENAT (Certificado Nacional de Antecedentes de Tránsito) aparezcan las infracciones en otras jurisdicciones”, concluyó Espinosa.