La mujer soldado que conducía el camión del Ejército que desbarrancó en una curva de la Ruta Provincial 6 podría ser imputada por el delito de homicidio culposo agravado por la pluralidad de víctimas. Tras el vuelco del vehículo pesado, 4 soldados del Regimiento de Caballería de Exploración de Montaña murieron y 18 resultaron heridos.
La fiscal Inés Gerez interpretó que se trata de la figura legal que debería ser aplicada en este caso. También, la Fiscalía intenta determinar si hubo alguna responsabilidad por parte del Ejército en las tareas de mantenimiento de su flota automotor. Sin embargo, esa investigación le corresponde al fuero federal.
Regimiento de Caballería de Exploración de Montaña 4. Fuente: (Infobae).
La pena tipificada en el actual código penal procesal puede llegar a ser entre de 3 a 6 años de prisión. El artículo 84 bis del Código penal establece que será reprimido con prisión de dos a cinco años e inhabilitación especial, en su caso, por cinco a diez años el que por la conducción imprudente, negligente o antirreglamentaria de un vehículo con motor causare a otro la muerte. La normativa añadió que se establece de a tres o seis años de prisión, en el caso de que existan más víctimas fatales.
La fiscal Gerez reveló que el Mercedes Benz L1518, fabricado en 1982, transitaba a una velocidad mínima de 42 kilómetros por hora y mientras atravesaba la zona de curvas y contracurvas en descenso lo hacía con demasiada velocidad. Gerez también se basó en el relato de los testigos, quienes aseguraron que el camión llevó a cabo una maniobra de sobrepaso a otro vehículo y, a partir de ese momento, comenzó a perder el control.
Familiares de los soldados pidieron justicia. Fuente: (X).
Luego de que cayera el vehículo y quedara con sus ruedas hacia arriba, fallecieron el cabo primero Cristian González, el cabo Martín Román, el soldado voluntario Oscar Morales y la soldado voluntaria Guadalupe Canuillan.
Los resultados de las primeras pericias llevaron a que los funcionarios del Ministerio Público Fiscal de Neuquén siguieran la hipótesis de que el incidente de tránsito podría haber originado por un error de la conductora.
El camión del Ejército. Fuente: (RSM).
Gerez explicó que el resultado preliminar de los peritajes determinaron que los líquidos hidráulicos "estaban bien” y que había una pequeño inconveniente de registro en los frenos de las dos ruedas. Sin embargo, esa falla mecánica "no incidía en el desenlace final, en lo que fue el accidente. El camión no se quedó sin frenos”, detalló la fiscal en diálogo con Realidad Sanmartinese.
En la investigación se incluyeron testimonios de 12 personas, entre conductores que vieron el camión, vecinos de la vivienda donde cayó el rodado y soldados que iban a bordo.
A pesar de las pericias, familiares de los soldados insisten en culpar al jefe del regimiento
Antes de exponer en la banca del vecino ante los concejales de San Martín de los Andes, Sonia Flandes, la madre de uno de los soldados fallecidos en el accidente que protagonizó un camión del Ejército, volvió a responsabilizar al jefe del regimiento por “subir a 22 personas a un camión del año 80”. Flandes consideró que el oficial superior “tendría que haber dicho que en ese camión no podían ir”, aseguró.