Con la idea de sumar ingresos que permitan dar mantenimiento a las rutas argentinas, funcionarios de varias ciudades cordilleranas proponen cobrar peaje a los camiones chilenos, muchos de los cuales ingresan a Argentina, transitan miles de kilómetros y luego salen por otro paso, a fin de evadir los pagos y controles que están obligados a cumplir en su país de origen. En el medio, las rutas nacionales y provinciales resienten las pesadas cargas que transportan.
El intendente electo de Bariloche, Walter Cortés, fue quien encendió la mecha al declarar que el deterioro de la Ruta Nacional 40 obedece al tránsito cotidiano de camiones con patente chilena. El referente sindical advirtió que si Vialidad Nacional no arregla el tramo que comunica Bariloche y El Bolsón, “los camiones chilenos no van a pasar”.
Walter Cortés, intendente electo de Bariloche. Fuente: (Facebook)
Una posición similar, aunque menos drástica, tiene el actual intendente de esa ciudad, Gustavo Gennuso, quien dijo a Diario Río Negro que “la solución no es declararnos impotentes y cuestionar el paso de camiones, es una mirada muy chiquita del problema. Lo que hay que lograr es la inversión de Vialidad Nacional para reparar la ruta y no poner en entredicho el tratado binacional”.
Además, criticó la falta de controles en la frontera. “Vienen con 28 mil kilos y circulan sin que nadie les diga nada. Mientras que vos entrás a Chile y te hacen fumigación y cada treinta kilómetros tenés que pagar peajes y no podés superar el límite máximo de velocidad”, cuestionó. Por ello, considera que los camiones chilenos deben pagar peaje, como lo hacen en Chile, para mantener la ruta.
Javier de los Ríos, secretario de Economía de Villa La Angostura. Fuente: (Facebook)
El secretario de Economía de Villa La Angostura y candidato a intendente por el Movimiento Popular Neuquino (MPN), Javier de los Ríos, se sumó a la polémica por “el malestar que nos genera el tema de los camiones”.
“Las rutas las tenemos que mantener y ellos no aportan mucho a estas economías de la región”, dijo al mismo medio. Y agregó: “No es que estamos en contra de los camiones que hacen la ruta Chile-Chile”, aclaró, pero propuso analizar la situación “porque causan un trastorno importantísimo”.