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La izquierda no quiere “que abran la puerta a que la población financie las rutas a las petroleras"

El diputado del PTS-Frente de Izquierda, Andrés Blanco, rechazó el proyecto del oficialismo que busca implementar un sistema de peajes en rutas provinciales.

María Rubio
María Rubio
El Diputado Blanco se opuso al proyecto votado en general. Fuente: (Legislatura Neuquén)
El Diputado Blanco se opuso al proyecto votado en general. Fuente: (Legislatura Neuquén)

El diputado del PTS-Frente de Izquierda, Andrés Blanco, se opone a la idea de que la población financie las rutas destinadas a las petroleras. Por este motivo, rechazó el proyecto del oficialismo que busca implementar un sistema de peajes en rutas provinciales para “mantener, reparar y ampliar” las mismas.

Al respecto, el legislador sostuvo que el Estado provincial "ante la falta de recursos de Nación, entrega a empresas privadas la concesión de las rutas provinciales garantizándoles la rentabilidad por 15 años. Las obras viales, con esta ley, pasan a ser un negocio y no una necesidad para garantizar la circulación libre y segura de la población”.

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Andrés Blanco manifestó su desacuerdo. Fuente: (Legislatura Neuquén)

Rechazó todo tipo de peaje y denunció que los diputados y diputadas del oficialismo “reconocen que la prioridad son las de Vaca Muerta y que no excluye claramente al tránsito liviano del cobro del peaje”. Asimismo, afirmó: "Con el peaje, abren la puerta a que la población financie las rutas a las petroleras”. 

También manifestó: “Es grave que las obras viales queden en manos de privados porque van a priorizar las que sean rentables para las empresas petroleras, y dejar abandonadas las rutas y caminos que la población del interior de la provincia reclama”.

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"Es grave que las obras viales queden en manos de privados", dijo el edil. Fuente: (Legislatura Neuquén)

“No pueden los neuquinos y neuquinas financiar las rutas para las petroleras que facturan más de 25 mil millones de pesos por día. Son las empresas las que tienen que financiar sus propias obras viales y el Estado es el responsable de implementar un verdadero plan de obras públicas que responda a las necesidades de la población, financiado con impuestos a las petroleras”, agregó Blanco.