YPF tiene todo listo para poner en marcha una idea que podría generar cambios importantes en el bolsillo de los conductores. La empresa estatal anunció que entre julio y agosto comenzará una prueba piloto con precios de combustible más bajos durante la madrugada. El objetivo es mejorar los márgenes de rentabilidad y, al mismo tiempo, ofrecer un ahorro a los usuarios en las horas de menor movimiento.
La propuesta de YPF apunta a aprovechar la caída natural de la demanda nocturna. Entre las 3 y las 6 de la mañana, las ventas en surtidores se desploman, mientras los costos de operación se mantienen. En este contexto, la petrolera busca reducir gastos fijos y optimizar el funcionamiento de sus estaciones con la incorporación del autoservicio en determinados puntos del país.
YPF comenzará una prueba piloto con precios de combustible más bajos durante la madrugada. Fuente: (X)
El presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, sostuvo: “Nosotros sabemos que cada litro de nafta que vendemos a las tres de la mañana, a las seis de la tarde vendemos cuarenta”. “No lo podemos hacer en todas las estaciones de servicio del país el 23 de junio. Vamos a hacer una prueba piloto en cuatro o seis estaciones en distintos lugares para ver cómo funciona”, precisó.
La empresa utilizará herramientas de inteligencia artificial para ajustar los precios en tiempo real, en función de la demanda específica de cada estación y cada horario. Con esta tecnología, se podrán aplicar precios diferentes en distintos lugares del país.
La propuesta de YPF apunta a aprovechar la caída natural de la demanda nocturna. Fuente: (X)
Además, YPF reorganizará los turnos nocturnos para concentrar personal en las estaciones con más tránsito durante la noche. En aquellas con menor flujo, el sistema de autoservicio tomará protagonismo, permitiendo mantener la atención sin sumar costos innecesarios.
YPF reorganizará los turnos nocturnos para concentrar personal en las estaciones con más tránsito. Fuente: (X)
La implementación de precios variables por horario y región podría transformarse en una nueva manera de operar en el sector. “Sabemos qué porcentaje de autos que pasan por la ruta ingresan a nuestras estaciones. Estamos desarrollando inteligencia artificial para capturar esa información y tomar decisiones en línea”, detalló Marín.