Autoridades del aeropuerto Chapelco de San Martín de los Andes, confirmaron el cierre de la terminal durante los días 10 y 11 de junio, debido a trabajos de bacheo y repavimentación sobre la calle de rodaje, “esencial para conectar la pista con la terminal de pasajeros y las áreas operativas”, explicaron. La vía de rodaje de la estación Aviador Carlos Campos, presenta baches y grietas que serán intervenidos para mejorar su estado”, explicaron.
Las tareas de mantenimiento se realizarán de manera preventiva, con la intención de anticiparse al inicio de la temporada invernal, garantizar la seguridad en las operaciones aéreas y evitar posibles demoras, durante uno de los períodos de mayor actividad en el aeropuerto, señalaron. El cierre de las operaciones en el aeropuerto Chapelco, será durante el tiempo que duren las obras y pretenden asegurar la operatividad óptima de la infraestructura de la estación, en un momento considerado clave para el tránsito aéreo.
Recomendaron contactar a las respectivas aerolíneas para conocer el nuevo cronograma de salidas y arribos. Fuente: (Gobierno de Neuquén).
Los responsables del aeropuerto Chapelco afirmaron que durante el tiempo que la estación se mantenga cerrada, los vuelos previstos se reprogramarán para fechas cercanas por lo cual recomendaron a los pasajeros, “contactar a sus respectivas aerolíneas para conocer el nuevo cronograma de salidas y arribos”. Explicaron además que estas obras, “son fundamentales para asegurar la continuidad operativa del aeropuerto, ante el inminente aumento de vuelos por la temporada de invierno”.
La calle de rodaje es la vía pavimentada que conecta la pista de aterrizaje y despegue, con las diferentes terminales, plataformas y hangares, por la cual transitan las aeronaves antes de realzar el despegue y después de tocar tierra en el aterrizaje, “garantizando un flujo seguro y ordenado”, explicaron.
La calle de rodaje es la vía pavimentada que conecta la pista de aterrizaje y despegue, con las plataformas, hangares y terminales. Fuente: (RSM).
Actualmente esa vía presenta defectos, como baches o fisuras, importantes para la seguridad ya que pueden dañar provocar daños en el tren de aterrizaje y sistemas de las aeronaves. Además, su buen estado permite fluidez operativa al evitar retrasos y desvíos. La intención de prepararla para la temporada alta “es asegurar una infraestructura fiable que mejore la experiencia de operadores y pasajeros”.