La Municipalidad de Neuquén anunció que recibió siete ofertas de empresas neuquinas interesadas en ejecutar el Sector 4 de la Avenida Mosconi, considerado el núcleo del proyecto urbano que reemplaza a la ex Ruta 22 y elimina el histórico terraplén que divide a la ciudad en dos.
El tramo licitado se extiende desde la calle Linares hasta Gatica y concentra la mayor complejidad técnica de la intervención. Según datos oficiales, se trata de una obra de 2.200 metros lineales que se desarrolla a lo largo de diez cuadras hacia el este y diez hacia el oeste de la avenida Olascoaga, con un plazo de ejecución estimado en doce meses desde la firma del contrato.
La ciudad sumará espacios verdes. Fuente: (Municipalidad)
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que la intervención tendrá un “fuerte enfoque en el peatón”. El funcionario detalló que el diseño prioriza la circulación urbana, la integración de espacios verdes y la mejora de las condiciones de movilidad cotidiana en una zona atravesada durante décadas por tránsito pesado y problemas estructurales.
La reconversión de la Avenida Mosconi contempla una inversión de 70 mil millones de pesos solo en este tramo central e incluye una obra pluvial de gran escala destinada a resolver el efecto de acumulación de agua que afecta a los barrios del sector sur cada vez que se registran lluvias intensas. El proyecto prevé la eliminación del desnivel del terraplén y la reorganización completa del perfil vial.
Alejandro Nicola, secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano.
Además del componente hidráulico y vial, la Avenida Mosconi se integrará a un corredor verde de 14 kilómetros que se extenderá desde el puente carretero hasta el límite con Plottier. El plan urbano incorpora espacios verdes equivalentes a 25 plazas, dos bicisendas continuas y veredas de mayor ancho respecto de las actuales, según la información técnica difundida por el municipio.
En paralelo a esta licitación, el municipio mantiene en curso otros dos tramos del proyecto. El Sector 6, que va desde el puente carretero hasta Primeros Pobladores, ya se encuentra en proceso licitatorio con un presupuesto de 35 mil millones de pesos, mientras que el Sector 5, entre Primeros Pobladores y Linares, permanece en etapa de evaluación administrativa para asegurar la continuidad total del trazado.