El Gobierno nacional avanza en el proceso para transferir el servicio del Tren del Valle a la provincia de Río Negro, en una negociación que ya se encuentra en marcha y que plantea cambios en la forma de operar el servicio ferroviario regional, a la que se podrían sumar también empresas privadas.
La iniciativa contempla que la operación quede bajo la órbita de la empresa estatal Tren Patagónico, lo que implicaría una modificación en la gestión actual del servicio que conecta localidades del Alto Valle en el recorrido que une las ciudades de Cipolletti en Rio Negro con Plottier en Neuquén, con estaciones intermedias por la capital neuquina.
Alberto Weretilnek, gobernador de Rio Negro. Fuente: (X)
El gobernador Alberto Weretilneck, confirmó que el Tren del Valle podría incorporar participación privada en su funcionamiento. “Que el servicio lo opere un privado con la concesión del Tren Patagónico, porque creo que va a ser mucho más eficiente, mucho mejor, lo puede hacer más rentable y funcionar mejor que nosotros mismos, pero son procesos”, señaló en declaraciones radiales.
El proceso incluye múltiples aspectos que aún se encuentran en discusión. No solo se trata de la transferencia administrativa del servicio, sino también de la situación contractual de las empresas involucradas y del estado general del sistema ferroviario, que requiere revisiones tanto en infraestructura como en operación.
Plantean la extensión del servicio hasta Chichinales. Fuente: (X)
En ese contexto, Weretilneck también se refirió al alcance de las negociaciones con el Gobierno nacional. “La decisión nacional es transferirnos al Tren del Valle. Estamos en negociaciones por el personal y por el equipamiento”, explicó.
El proyecto incluye además la posibilidad de ampliar el recorrido actual, con el objetivo de conectar Chichinales con Plottier, aunque para avanzar en esa dirección se deberán resolver cuestiones vinculadas al estado de las vías, la disponibilidad de material rodante y la situación de las estaciones, varias de las cuales permanecen bajo administración municipal o con usos distintos al ferroviario.