Red Bull tuvo un año complicado en la Fórmula 1. El equipo de Milton Keynes no pudo mantener el dominio que arrastró durante varias temporadas y perdió el trono en el campeonato de constructores. Si bien Max Verstappen logró hacer magia con un auto que no marcó la diferencia ante sus rivales y consiguió un nuevo mundial de pilotos, Checo Pérez no pudo sacar el potencial del RB20. Eso determinó el final del mexicano en la escudería austríaca junto con sus grandes patrocinadores y, sumado a eso, la empresa de bebidas energéticas registró grandes pérdidas.
Además de su talento y experiencia, una de las cosas que más convenció a Red Bull de contratar a Checo Pérez fueron los millones de dólares en patrocinadores que lo respaldan. En ese sentido, con su salida, el equipo de Milton Keynes perderá ese dinero y también el gran negocio que tenía en México y Latinoamérica. Por si fuera poco, Mark Mateschitz, propietario del 49 % de la empresa de bebidas energéticas, perdió 978 millones de dólares en la bolsa de valores, según Bloomberg Billionaires Index.
Checo Pérez y el dueño de Red Bull, Mark Mateschitz.
De esta manera, la fortuna del dueño de Red Bull pasó de 21,800 millones de dólares, a 20,900 millones, es decir, una reducción del 4.12 %. Si bien la empresa vendió más de 12,100 millones de latas con un ingreso de 11,600 millones de dólares, estas pérdidas afectaron la posición de Mateschitz dentro del ranking de los más ricos del mundo y cayó del puesto 93 al 96.
A pesar de sacarlo de la parrilla: Red Bull no quiere perder a Checo Pérez
Las pérdidas de la empresa coinciden con la salida de Checo, pero no se relacionan. Sin embargo, lo que sí perdió RBR fueron seguidores en las redes sociales por la ausencia del piloto mexicano en 2025. A dos días de las noticias, el equipo perdió 600 mil seguidores, por lo que buscan mantener el interés con la permanencia del corredor tapatío, aunque en un rol particular. Como sucedió con Ricciardo, Pérez podría estar en un lado más comercial para el equipo.
Pérez continuará vinculado a Red Bull en 2025.
“Seguirá involucrado con el equipo, y estará haciendo algunos eventos de exhibición con nosotros el próximo año. Pero era lo correcto para él (su salida) porque ya no lo disfrutaba, estaba recibiendo demasiada presión y expectativa, cada fin de semana era un examen”, comentó Christian Horner.