Luego de 23 años, Argentina puede disfrutar de ver a un compatriota en la Fórmula 1 y es Franco Colapinto. El corredor será el reemplazo de Logan Sargeant en Williams en las nueve carreras restantes de la temporada. Si bien el equipo británico ya tiene su dupla asegurada para el siguiente mundial, es una gran oportunidad para el joven piloto de mostrarse en la máxima categoría del automovilismo. En ese sentido, en su primera práctica en Monza, el oriundo de Pilar mostró un sólido nivel.
El fin de semana del Gran Premio de Italia comenzó con la primera práctica donde debutó Franco Colapinto como piloto de Williams. El corredor argentino acumuló 23 giros a lo largo de la FP1 en Monza y se ubicó en el puesto 17 con 1.22.880s como mejor tiempo, a 1.204 del primer lugar que ocupó Max Verstappen. En los primeros giros, el oriundo de Pilar mantuvo una conversación fluida con el equipo con consejos y pedidos para poner a punto el monoplaza de cara a la clasificación y la carrera.
Los tiempos de la primera práctica del Gran Premio de Italia.
Si bien Franco Colapinto no tuvo muchos errores en la FP1, sí dejó a los argentinos sin respirar por un momento. En los minutos finales de la primera práctica, el piloto de 21 años se despistó en la Parabólica del circuito de Monza, mismo lugar donde Kimmi Antonelli chocó con el monoplaza de Mercedes. Afortunadamente para el corredor argentino, sus habilidades le permitieron reincorporarse de manera segura al trazado sin ningún daño en el auto. De esta forma, Colapinto mostró un sólido nivel en su primer entrenamiento del fin de semana.
El despiste de Colapinto sobre los últimos minutos de la FP1.
El jefe de Williams dio detalles de la llegada de Franco Colapinto al equipo
La elección de Colapinto para reemplazar a Sargeant generó una gran polémica alrededor de Williams, principalmente porque no eligieron a Mick Schumacher. En ese sentido, el jefe de la escudería británica dejó en claro que su fichaje no tiene que ver con lo económico, sino que es puramente para invertir en su futuro deportivo. Además, remarcó que no tiene que demostrar nada y es una gran oportunidad para posicionarse como posible piloto de reserva.
"Lo firmamos sin saber nada de sponsors, no hubo ningún interés financiero. Queríamos invertir en futuro con Franco, por eso lo elegimos por delante de Lawson o Schumacher. Si lo hace bien en estas carreras, podría ser piloto reserva de Williams. No tiene que demostrar nada, esperamos que a final de año esté cerrando gap con Albon", reveló Vowles según las declaraciones publicadas por Jorge Peiró.