Dentro de la gran cantidad de condimentos que tendrá la Fórmula 1 2025, quizás el principal sea Lewis Hamilton con Ferrari. En los últimos días, la escudería hizo la presentación en sus redes y los seguidores se mostraron impactados pese a que la noticia del pase ya está por cumplir casi un año. Diferente es verlo concretado.
Esa oficialización vino a colación del inicio de las prácticas privadas que el equipo realizó con el piloto británico y su compañero, Charles Leclerc, en España. La misma tomó una fuerte repercusión a la hora de revelarse en fuerte choque que sufrió el nuevo fichaje en una de las curvas del circuito. Rápidamente, quedó constatado que hubo lesiones graves en el físico de un Lewis Hamilton que salió del monoplaza dañado sin ningún tipo de secuelas. Con el correr de las horas, llegaron más detalles.
El nuevo modelo de monoplaza presentará algunas variantes.
Según los medios Corriere Della Sera y Formula Passion, el impacto que tuvo el 7 veces campeón del mundo se dio en un contexto de recorrido que estaba superando los 200 kilómetros por hora. Ese tramo final del trayecto de la pista dentro del autódromo de Cataluña le jugó un mala pasada y no tuvo demasiado tiempo para reaccionar y evitar las consecuencias sobre el Ferrari SF23.
El coche tiene fecha de oficialización el 19 de febrero.
Por su parte, el sitio La Stampa aseguró que la situación se dio por un error de Lewis Hamilton, descartando cualquier desperfecto mecánico. En su versión apunta a que el corredor no visualizó oportunamente un bache muy notorio que ocasionó la pérdida del control del auto. Independiente de que esto evitó la realización de la práctica diurna de ese día, no modificará en absoluto los planes a seguir por la estructura italiana.
Será el tercer equipo al que representará el británico en F1.
Le cuesta adaptarse
Dentro de la Fórmula 1 es muy común que los nuevos pilotos tengan problemas de adaptación a la hora de cambiar de escudería. Lo que llamó la atención al conocerse el accidente de Lewis Hamilton en Barcelona es que suele pasarle siempre que protagoniza un cambio de contexto, como el de 2025.
Il Corriere Della Sera recordó que el inglés no la pasa bien nunca cuando le toca ensayar las primeras veces en un nuevo equipo. De hecho, la de esta semana con Ferrari ya es la tercera si se tiene en cuenta que con McLaren en 2007 impactó contra un muro en España y en sus amaneceres con Mercedes, allá por 2007, tuvo inconvenientes con sus frenos.