Luego de un año muy irregular en la temporada 2024 de Fórmula 1, Fernando Alonso se prepara para regresar de la mejor manera a la competencia de la máxima categoría del automovilismo. El corredor asturiano tiene la ilusión de poder volver a luchar por podios con Aston Martin, aunque el pronóstico en el equipo de Silverstone no es alentador. Mientras tanto, el Nano intenta desconectarse y disfrutar de sus vacaciones a bordo de un exclusivo y lujoso auto.
Además de decenas de monoplazas de Fórmula 1, autos de rally, Indycar o de WEC, Fernando Alonso tuvo la fortuna de manejar los automóviles más exclusivos del mundo. El bicampeón del mundo en la máxima categoría es un gran aficionado de los motores y su última adquisición se robó todas las miradas. El piloto asturiano fue visto por las calles de Mónaco en el exclusivo Ford GT40 Heritage Edition 2022 Holman Moody. Solo se fabricaron entre 40 y 50 unidades de este superdeportivo.
Fuente: (Vaya Lujo)
El nuevo auto de Fernando Alonso está valuado en alrededor de 450 mil euros y no todos tienen la posibilidad de conducirlo, ya que Ford analiza a sus compradores meticulosamente para evitar el negocio de la reventa. Este superdeportivo fue diseñado en homenaje al podio completo de Ford en Le Mans de 1966, uno de los mayores logros de toda su historia. El número 5 y los detalles en fibra de carbono brillante trasladan a los más fanáticos al histórico GT40 con el que corrió Holman Moody en los sesenta.
El exclusivo nuevo auto de Fernando Alonso.
Fernando Alonso volvió a referirse a su retirada
Con dos décadas en la máxima categoría del automovilismo, el corredor español ha demostrado su vigencia en múltiples ocasiones, pero su retiro estaría más cerca de lo pensado. Si bien aún se siente con confianza para continuar en el Gran Circo, aseguró que dejará de competir cuando no se sienta completamente cómodo en el monoplaza. El Nano prefiere dar un paso al costado, a no disfrutar más de la disciplina.
"Ha habido un par de carreras en las que quizá no me sentí cómodo con el coche o no estaba súper motivado. Creo que mi confianza en mí mismo siempre estará ahí hasta que llegue un día en que no me sienta cómodo, me sienta más lento que mis compañeros de equipo. Si llega esa fecha, probablemente levantaré la mano y dejaré de competir porque no disfrutaré más", remarcó en el pódcast Pitstop.