No vienen siendo momentos fáciles para Fernando Alonso. El comienzo de campeonato de Fórmula 1 llegó con muchos conflictos a nivel técnico dentro del funcionamiento del monoplaza, atentando directamente contra las posibilidades de que Aston Martin pueda ser protagonista. Eso frustra bastante a nivel personal, ya que llegaba con otras expectativas.
Sumado a esta realidad incómoda desde lo deportivo, el ánimo del piloto español sufrió otro mazazo en el fin de semana. El sábado conoció el fallecimiento de su histórico fisioterapeuta, Fabrizio Borra, con quien trabajó durante 20 años y no pudo superar una enfermedad que padecía desde hace tiempo. Conmovido, utilizó sus redes sociales para darle un mensaje de despedida. Dentro de este panorama adverso, en estas horas retumbaron declaraciones de Juan Pablo Montoya que evidencian un optimismo más claro con respecto a Aston Martin y que pudieron llevar un poco de serenidad para Fernando Alonso.
Nano recibió mucho apoyo de sus fanáticos por su pérdida.
"No creo que el año que viene vaya a ser tan espectacular, pero de aquí a tres o cuatro años, si no dos, lo van a ganar todo”, sentenció el colombiano en una entrevista con el diario As de su país. Habiendo compartido tantas batallas con el Nano, es conocedor como pocos de lo que puede suceder en la máxima categoría en un futuro. De hecho, tiene muy en cuenta el cambio de reglamento que se viene en 2026.
Alonso sigue sin sumar puntos en esta temporada.
Lejos de elegir ser conservador con los pronósticos, Montoya da por hecho que el asiento que hoy tiene Fernando Alonso podría ser tentador para el actual mejor piloto del mundo. “Si Aston Martin parece que lo va a hacer realmente bien en el futuro, Max acabará pilotando allí. Ésa es mi predicción", lanzó generando mucho revuelo.
Montoya compartió con el español durante más de 5 años en la F1.
Desde otro lado
Si lo que adelanta el colombiano finalmente termina concretándose, suena muy difícil que Fernando Alonso pueda disfrutar del neerlandés como compañero de Aston Martin en pista. Si bien es cierto que sigue sin dar señales de cuándo podría retirarse de la actividad, sus 41 años ya son el indicio suficiente como para asumir que no falta mucho.
De todas maneras, la semana pasada el propio español adelantó que su plan es mantenerse dentro de la escudería más allá del contrato que firmó hasta 2027. En caso de decidir no correr más, pasaría a formar parte del grupo de personas que toma decisiones. Quizás sea uno de los que deba convecer a Verstappen de vestirse de verde.