Carrerón. El Gran Premio de México dejó grandes batallas en la pista, en los pits y en todos los sectores donde Oliver Bearman, fue elegido como el mejor piloto de día al finalizar 4°, al adelantar varias posiciones desde su salida. Franco Colapinto terminó 16° y quedó muy cerca de superar a Pierre Gasly, donde ambos estaban en estrategias completamente diferentes, pero que valieron para mantener la pelea interna.
En la largada, Max Verstappen intentó por afuera, se pasó de largo y cortó toda la curva por el césped, lo que provocó el enojo de varios pilotos y la investigación de la FIA que no pasó a mayores, mientras que el piloto argentino peleó desde atrás contra Stroll. El canadiense lo dejó sin pista y, en la desesperación por evitar el toque, Franco Colapinto se abrió, tocó el pasto y dio un trompo en medio del trazado que lo alejó del pelotón.
El top-ten del Gran Premio de México
Con una estrategia diferente a la de Pierre Gasly, el bonaerense de 22 años giró con gomas duras durante más de 50 vueltas donde difícilmente pudo hacer algo con un coche que no puede competir con nadie, salvo con su compañero. Por su parte, el piloto galo empezó con medias y terminó con blandas, en el que sobre el final empezó a perder rendimiento, quedando a más de medio minuto de Lance Stroll.
Colapinto hizo un trompo en la largada, en la lucha con Stroll
En las últimas vueltas de la carrera, Franco Colapinto le recortó más de un segundo por vuelta al francés y cuando estaba a menos de medio segundo de distancia, preparando el DRS para superarlo, Carlos Sainz chocó en la curva 16 y generó el ingreso del Virtual Safety Car. Una situación que ayudó Gasly de que no fuera superado, pero en la última vuelta se abrió la carrera de nuevo y el argentino volvió a atacar a su compañero donde quedó tan solo a +0.296s.
El Mundial está al rojo vivo
Lando Norris fue el ganador del Gran Premio de México, con una distancia de más de medio minuto de distancia del segundo, Charles Leclerc, que debió pelear hasta el final contra Max Verstappen, que completó el podio. Mientras que, Oliver Bearman se quedó con el premio al piloto del día con más del 40% de los votos por finalizar cuarto, superar a varios coches y tener una defensa maestra.
El neerlandés supo estar a más de 15 segundos del monegasco, pero le recortó los tiempos hasta quedar en la lucha por el segundo lugar en el trazado del Autódromo Hermanos Rodríguez. Cuando tenía todo para superarlo, apareció el VSC que favoreció al piloto de Ferrari que logró mantener la posición.