Luego de una sensacional clasificación que cautivó la atención de todos los fanáticos, la carrera en el Gran Premio de Las Vegas fue completamente distinta. Muy lineal. Con Max Verstappen que aprovechó el error de Lando Norris y se transformó en el nuevo líder del trazado, dominó durante todas las vueltas y sumó una nueva victoria para su historial. Recortó las distancias en el Campeonato, pero todavía sigue lejos. Mientras que Franco Colapinto sufrió demasiado y finalizó 17°
Una largada caótica. Gabriel Bortoleto siguió de largo por el interior, completamente pasado y terminó llevándose puesto a Lance Stroll que de rebote golpeó contra varios coches donde uno de los perjudicados fue Pierre Gasly que cayó casi al último lugar, mientras que el argentino se salvó. Si bien, en la repetición Franco Colapinto parecía haber zafado del incidente, lo cierto es que sufrió un toque de Alex Albon desde atrás.
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A pesar que el bonaerense de 22 años se mantuvo en pista con los compuestos duros, empezó a perder rendimiento considerablemente. No pudo mantener el ritmo de carrera, perdió varias posiciones, al punto que nunca logró acercarse a los de adelante y cada vez estaba más lejos. Incluso, tras ingresar a los pits, tuvo una larga parada de 4 segundos, debido a que los ingenieros de confirmaron que iban a evaluar los daños por el toque del tailandés que le afectaron durante toda la carrera.
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Si bien le colocaron neumáticos medios para que pueda atacar y recuperar posiciones, lo cierto es que el A525 quedó muy lejos de ser competitivo. Quedó en la cola de la parrilla a casi siete segundos de diferencia de Liam Lawson que finalizó en el puesto 16°. Por su parte, Pierre Gasly hizo lo suyo y con un larguísimo stint de 47 vueltas, tras el incidente en la primera vuelta, terminó 15° al perder el lugar a manos de Yuki Tsunoda.
La radio de Colapinto con Stuart
A medida que Franco Colapinto iba perdiendo rendimiento con su A525, tenía algunas conversaciones con su ingeniero, Stuart Barlow que le daba algunas indicaciones, aunque le señaló que el coche había sufrido daños por el toque de Alex Albon. “El daño no te está ayudando para nada. Haces lo que podés con las herramientas que tenés. Sé que este ritmo no está bien. Estás haciendo un muy buen trabajo. Hacele la vida lo más difícil posible a los autos que vienen atrás”, le señaló.