El Gran Premio de Qatar se puso en marcha. Con la caída de la noche y el viento que levantaba un poco de arena, el circuito de Lusail fue protagonista de la única sesión de entrenamientos libres del fin de semana. Franco Colapinto terminó en el último lugar de la práctica donde únicamente pudo marcar registro con el compuesto duros. Tuvo serios problemas a la hora de la colocación de los soft.
El piloto argentino luego de sus primeros 16 giros con los neumáticos blancos, se ubicó en el puesto 17° a tan solo 0.060s de su compañero de equipo, Pierre Gasly, por lo que en Alpine tenían buenas sensaciones de cara a las siguientes vueltas. Sin embargo, al colocarle los compuestos blandos, Franco Colapinto nunca pudo marcar una vuelta rápida, símil a la clasificación, debido a que perdió el control de su A525 sobre el final del circuito.
Los tiempos de la FP1 del GP de Qatar
En los minutos finales de la sesión, el bonaerense de 22 años, salió a rodar con los compuestos rojos donde intentó realizar un giro cronometrado, pero en la curva 13 se fue de la pista sobre la leca. Un movimiento que lo obligó a perder tiempo y a tener que levantar el pie del acelerador para abortar la vuelta rápida.
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Fue en búsqueda de un siguiente intento que tampoco lo logró y fue el único piloto que no registró ninguna vuelta rápida con los compuestos blandos. Por lo tanto, terminó en la última posición con un tiempo de 1:23.529s a una distancia de 1.105s de Pierre Gasly que sí marcó un tiempo con los rojos y finalizó 18° por delante de Liam Lawson.
A dar vuelta la página y enfocarse en la Qualy
El inconveniente de Franco Colapinto es que no sabrá cuál es el potencial del A525 en el Circuito de Lusail debido a que únicamente hay una sola sesión de entrenamientos libres en el GP de Qatar, debido que es semana de Sprint. Es decir, al término de la FP1, Alpine hará algunos retoques en el coche del argentino para prepararlo para la Sprint Shootout.
A partir de las 14:30 horas de Argentina, el oriundo de Pilar volverá a girar en tierras qataríes directamente para la clasificación de cara a la Sprint de la jornada del sábado. Pero, al no tener parámetros sobre el rendimiento del coche, difícilmente pueda dar la sorpresa en la sesión de esta tarde.