Franco Colapinto se fue de Williams y firmó con Alpine, buscando un lugar como titular en la parrilla de este año. Aun así, su futuro no está decidido y, al menos por ahora, el oriundo de Pilar es solamente piloto de reserva en el equipo francés. De todas formas, la insistencia de Flavio Briatore por contratarlo, pagando una suma millonaria a los británicos, indica que el corredor pasará a ser titular en poco tiempo.
La idea del mandamás de la estructura francesa es que Jack Doohan, quien solamente tiene contrato por las primeras cinco carreras, deje su lugar lo antes posible y sea reemplazado por el piloto argentino. De todas formas, la situación de Franco Colapinto lo sigue dejando como un nombre más que interesante en el mercado de pases y es por eso que surgieron algunos rumores sobre un nuevo cambio de equipo.
Flavio Briatore está haciendo todo lo posible para que Franco Colapinto sea titular.
Según informó el canal BeinSports, el corredor de Alpine está siendo observado por Cadillac, la escudería que entrará a la Fórmula 1 en 2026, agrandando la parrilla de 20 a 22 autos: “Podría ser parte de un dúo novato-veterano, alineándose con la tendencia moderna de la F1 de mezclar experiencia con talento joven. Además, les serviría para fortalecer la presencia del equipo en Sudamérica”, expresaron desde ese medio.
Por otro lado, desde el equipo dieron a entender que uno de los pilotos será un estadounidense, por lo que se abre una gran puerta para la estrella de la IndyCar, Colton Herta, actual subcampeón de la categoría. En tanto, además de Franco Colapinto, hay otros nombres muy interesantes en la lista para elegir al corredor extranjero de la estructura, como ser el de Alex Palou, quien hoy por hoy es uno de los mejores pilotos del mundo y ha ganado 3 de los últimos 4 campeonatos de IndyCar.
El equipo Cadillac se sumará a inicios de 2026, justo cuando cambie el reglamento en la F1.
El otro argentino en carpeta
Además de Franco Colapinto, hay otro argentino que está sonando fuerte en el mundo del automovilismo internacional. Hablamos de Nicolás Varrone, quien este año competirá en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (WEC), pero también confirmó que quedó como piloto reserva de tres equipos en la Fórmula 2, por lo que en cualquier momento podría subirse a uno de estos monoplazas.
Nico Varrone tiene 24 años y es oriundo de Escobar, en la provincia de Buenos Aires.
Lo que favorece al joven argentino es que pertenece a la estructura de General Motors, empresa dueña de Cadillac, por lo que lo tienen muy visto y estudiado. De hecho, durante este año, el ganador de las 24 Horas de Le Mans en 2023 y 2024 participará en las 12 Horas de Sebring con el Corvette del team Pratt Miller Motorsports, en la categoría IMSA.