Franco Colapinto no está teniendo el inicio que esperaba con su nuevo equipo, Alpine. En sus primeras tres carreras con la estructura francesa, el corredor bonaerense no solo que no pudo sumar puntos, sino que nunca pudo obtener un buen ritmo, tanto en clasificación como en carrera. De esta forma, comienzan a aparecer los rumores sobre si el auto de Colapa está al mismo nivel que el de su compañero.
Aunque el campeonato de Pierre Gasly tampoco está siendo nada bueno y Alpine ocupa la última posición del torneo de constructores, lo cierto es que el corredor francés ha tenido un mejor rendimiento que el piloto argentino en las 3 carreras que compartieron. En este sentido, quien opinó al respecto fue el campeón del mundo con Mercedes, Nico Rosberg, quien le recomendó al equipo francés que preste más atención a Franco Colapinto.
Actualmente, Nico Rosberg es comentarista deportivo en la cadena Sky Sports.
"Franco Colapinto está en el lado equivocado de la mente de Flavio Briatore y no debería estar en esa situación. Flavio ignora por completo a sus pilotos número dos. No le importan en absoluto. Y trata a sus pilotos número uno como cachorros, así que eso es bastante extremo", opinó el ganador del campeonato en 2016, en declaraciones que compartió el medio Motorsport Next Gen.
El próximo compromiso del oriundo de Pilar será el Gran Premio de Canadá, el fin de semana del 15 de junio, en donde espera que su auto pueda mejorar y así tener posibilidades de luchar por los puntos. De todas maneras, tanto los pilotos, como los mecánicos y los dirigentes de Alpine saben que 2025 será un año de transición y que probablemente tengan que luchar en los últimos puestos de la parrilla, hasta que lleguen los nuevos motores de Mercedes y el cambio de reglamento en 2026.
Flavio Briatore insistió en el fichaje de Franco Colapinto por Alpine, procedente de Williams.
Alpine se disculpó con Franco Colapinto
Luego del final del Gran Premio de España, donde Franco Colapinto terminó 15° y prácticamente no tuvo posibilidades de salir del fondo de la parrilla, tanto el propio piloto como sus ingenieros se disculparon por lo sucedido. Franco sintió que no había hecho lo suficiente en la carrera, mientras que los directivos se dieron cuenta de que el auto no estaba en condiciones, además de haber fallado con la estrategia.
Stuart Barlow es quien se comunica con Franco Colapinto durante el tiempo que el piloto está en la pista.
“Qué carrera, amigo. Disculpas por eso”, comenzó diciendo el piloto argentino. Rápidamente, su ingeniero de carrera, Stuart Barlow, le quitó responsabilidad a su conducción: “Creo que necesitamos disculparnos contigo, compañero. Tenemos que echar un vistazo y ver qué es lo que ocurrió. Parecía que desapareció rápido. Creo que el aire sucio nos perjudicó. Así que tenemos que mirar eso. No te disculpes con nosotros por eso. Tenemos trabajo que hacer aquí, pero está bien”, expresó.