El Gran Premio de España fue un dolor de cabeza para Franco Colapinto. Durante los tres días de competencia, sufrió varios inconvenientes con el A525 que quedó muy lejos de su mejor rendimiento, en el que sufrió en las curvas lentas y las rectas. A pesar de haber finalizado 15°, no pudo sacarle todo el potencial del coche, por lo que le mandó un fuerte pedido a Alpine de cara a lo que será la próxima fecha en Canadá.
Franco Colapinto estaba ilusionado de tener un buen rendimiento en el Circuito de Barcelona-Catalunya, ya que lo conoce por sus participaciones en la F4, F3 y F2, pero estuvo muy lejos de su velocidad óptima y se mostró preocupado por el nivel bajísimo del coche. Incluso, el piloto argentino no le encontró una respuesta certera que pudo provocar a que el A525 sea uno de los coches más lentos de la parrilla en varias vueltas de la carrera, en el que giró a casi tres segundos de Carlos Sainz, que tampoco estaba en un buen día.
Colapinto se vio beneficiado por los abandonos de Albon, Antonelli y la penalización de Bearman.
Luego de lo que fue el Gran Premio de España, el bonaerense de 22 años mostró su preocupación por la falta de ritmo que tuvo con su coche, especialmente cuando utilizó el compuesto de gomas medias donde decidieron realizar un stint largo. "No entiendo bien qué pasó. Obviamente, no fue lo que queríamos, una carrera muy complicada con mucha degradación, se gastaban mucho los neumáticos. No pudimos controlar la degradación”, inició.
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En la misma línea, Franco Colapinto le envió un fuerte mensaje a Alpine de cara a las próximas carreras, en especial para Canadá que será dentro de dos semanas donde buscará tener un rendimiento óptimo. "Tenemos que trabajar mucho para volver más fuertes para saber cuál es el problema grande que tuvimos este fin de semana que no fuimos constantes. A veces iba más rápido y cerca del ritmo de Pierre y después no”, sentenció ante la prensa.
¿Cuándo vuelve a correr Colapinto?
Luego de tres semanas consecutivas de acción entre Imola, Mónaco y Barcelona, la Fórmula 1 tendrá un descanso de dos semanas para que los equipos terminen de ultimar los detalles para volver a la actividad. De esta manera, el próximo fin de semana del 15 de junio, Franco Colapinto volverá a subirse al A525 en el Gran Premio de Canadá, lo que será su primera experiencia en el Circuito Gilles Villeneuve.
“Creo que llego mucho más cómodo a un circuito que no conozco. Ya conociendo al auto es un pasito para delante. Solo tenemos que tratar de entender esos momentos que nos están costando y que nos faltan ritmo. Tenemos trabajo para hacer y hay fines de semana para entender”, completó.