Una vez que Franco Colapinto finalizó el Gran Premio de Hungría con otra frustración, la sensación estaba en lo positivo que sería receso en el calendario. Eso podría darle un respiro al argentino para resetear la cabeza y empezar de nuevo en la segunda parte de la temporada. Sin embargo, sigue acumulando disgustos fuera de la competencia.
Como suele pasar dentro de la Fórmula 1, en estas fechas de parate los equipos aprovechan para hacer diversas pruebas a futuro. Son como los viernes de fin de semana de carrera, pero más informales, para sacar conclusiones propias. Es por eso que Alpine se quedó en el circuito de Hungaroring con el nacido en Pilar y el resto de sus compañeros antes de licenciarlos por algunos días. Luego de una primera jornada dentro del todo positiva por la tarea que hizo el estonio Paul Aron, el miércoles le tocó a Franco Colapinto estrellándose en la cuerva 11.
Debió ser asistido rápidamente ante el impacto.
“Durante el segundo día de pruebas de neumáticos Pirelli en Hungaroring esta mañana, Franco Colapinto tuvo un incidente en la curva 11. Franco fue evaluado en el centro médico y se encuentra bien”, dijeron desde el departamento de prensa de la estructura. En las redes sociales pudo verse una imagen del piloto bonaerense llegando al box por sus propios medios, evidencia que tranquilizó luego de la viralización de la foto de cómo quedó el coche tras el impacto.
Colapinto y Gasly se turnaron en las pruebas.
La calma fue absoluta una vez que confirmaron que Franco Colapinto volvió a la pista en el segundo turno de ensayos tal como había previsto Alpine. Es claro que su cuerpo respondió muy bien a los testeos médicos protocolares a los que debió someterse. Todo indicaría que continuará a disposición hasta que finalice el ensayo de los neumáticos.
Tuvo mejores sensaciones en la segunda parte del testeo.
Muchas dudas
Es costumbre que en la Fórmula 1 esté siempre latente la posibilidad de cambios en la parrilla. De hecho, la etapa de receso estival europeo es la más propicia para que los diversos equipos analicen la temporada hasta acá y estudien cuáles son los lugares más flojos para ver cómo corregirlos. El presente de Franco Colapinto genera dudas desde todos los sectores.
“No lo está haciendo especialmente bien y eso no augura un nada bueno para 2026”, comentó en el medio Sky Sport el expiloto y ahora comentarista británico, Martin Brundle. Si bien valoró lo hecho por el argentino cuando subió en Williams el año pasado, la F1 siempre es presente: “en este negocio, si no das lo mejor, eres como una bombilla: te sacan y ponen otra”, sentenció.