Sin ningún lugar a dudas, el comienzo del campeonato 2025 de la Fórmula 1 ha dejado a las claras que Alpine es el peor equipo de la parrilla. La nueva escudería de Franco Colapinto, quien dejó Williams a finales de 2024, demuestra carrera a carrera tener el peor motor de la categoría y eso está afectando seriamente no solo al piloto argentino, sino también a su compañero, Pierre Gasly.
El equipo del corredor bonaerense ocupa la última posición en el Campeonato de Constructores, con tan solo 11 puntos sumados, los cuales han sido registrados íntegramente por Pierre Gasly. Ni Jack Doohan, ni Franco Colapinto, de momento, han podido sumar unidades en las pruebas que disputaron y la situación es crítica, por lo que un excampeón de la Fórmula 1 opinó respecto al presente de Alpine.
La crisis en la empresa Renault está afectando seriamente a Alpine y sus dos pilotos.
Hablamos nada más y nada menos que de Nico Rosberg, quien opinó sobre el mal presente de la escudería del piloto argentino: “Sabemos lo importante que es la estabilidad para el rendimiento de un equipo. Y cuando estás en el fondo de la parrilla cada fin de semana, eso daña la marca. Es marketing contraproducente. Si inviertes mucho dinero y no obtienes rendimiento, la imagen se resiente”, comenzó diciendo en diálogo con "Sky Sports F1".
Posteriormente, Nico Rosberg cree que los constantes cambios de dirigentes en el equipo de Franco Colapinto no ayuda a encontrar un camino: “En Ferrari pasa algo parecido, cambian constantemente de liderazgo. En Mercedes, en cambio, los responsables clave siguen siendo los mismos desde hace 15 años”, expresó, haciendo referencia a la reciente salida de Luca De Meo, ya ex CEO de Renault, lo que también significa un riesgo para la continuidad de Flavio Briatore al mando de Alpine.
Actualmente, Nico Rosberg trabaja como comentarista deportivo para la cadena "Sky Sports".
El contexto global no ayuda a Alpine
Desde hace algunos años, las grandes marcas de la industria automotriz están sufriendo una crisis debido a un cambio de época. La tecnología avanza a pasos agigantados y los automóviles son parte de esa innovación, por lo que la clásica manera de crear automóviles empieza a quedar obsoleta. En este sentido, Nico Rosberg opinó que este contexto global no ayuda a Alpine, el equipo de Franco Colapinto, puesto que Renault (empresa dueña de la escudería) tiene otras prioridades.
Luca De Meo renunció hace pocos días como el CEO de Renault.
“Las ventas están cayendo, la movilidad eléctrica aún enfrenta desafíos, los chinos ganan terreno, Tesla avanza. En este panorama, lo primero que se recorta es el presupuesto de marketing y el equipo de F1 entra ahí”, expresó el alemán, quien fue campeón y se retiró de la Fórmula 1 en el año 2016, después de una reñida lucha con su compañero de equipo en Mercedes, Lewis Hamilton.