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Argentina

Preocupante jornada en Monza: Franco Colapinto terminó último en la FP2 del GP de Italia

El argentino dio sus primeros en la segunda sesión de entrenamiento del fin de semana. Su registro no fue el mejor y quedó en el fondo de la parrilla.

Jorge Altuzarra
Jorge Altuzarra
Franco Colapinto Fuente: (X)
Franco Colapinto Fuente: (X)

Inició el Gran Premio de Italia con las Ferrari siendo las más rápidas de la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 1:20.117s por Lewis Hamilton y seguido por su compañero, Charles Leclerc. Mientras que Franco Colapinto tuvo que ceder su A525 a Paul Aron para que dé sus nuevos giros arriba de un monoplaza de Fórmula 1 y respetar el reglamento con respecto a la participación de los pilotos de reserva.

Para la segunda tanda en el trazado de Monza, Franco Colapinto volvió a estar al volante de su Alpine donde el rendimiento del coche volvió a traerle serios dolores de cabeza donde no pudo mejorar los tiempos y terminó en el fondo de la parrilla. El piloto argentino finalizó en la cola de grilla con un tiempo de 1:21.564s, a lo largo de 30 giros, mientras que por delante quedó Kimi Antonelli –abandonó a los diez minutos por un accidente- y Pierre Gasly con una diferencia de 0.462s.

Budín de nuez

Así terminó la FP2 en Monza

A pesar de algunas modificaciones que realizaron en Enstone con respecto a los alerones delanteros del coche francés, siguen teniendo inconvenientes en las rectas largas donde no pueden competir contra sus principales rivales. Con Lando Norris como el más rápido de la FP2, el bonaerense de 22 años participará de la tercera ronda de entrenamientos libres este viernes a partir de las 7:30 horas, mientras que a las 11 horas iniciará la clasificación.

 

El fuerte análisis de Colapinto

Luego de la segunda sesión de prácticas en el Gran Premio de Italia, Franco Colapinto fue sincero al admitir que no se sintió nada cómodo en la pista y con serios inconvenientes en dos sectores puntuales del trazado que tendrán que evaluar durante las próximas horas.

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“No teníamos vueltas y no teníamos información de eso, dimos más vueltas con gasolina. No se sentía muy bien el auto, tenía poco grip atrás. Hay que buscar el camino. Tenía dos lugares en los que perdí tiempo. Hay que buscar mucha más performance porque estamos muy lentos. Hay que entender el porqué, un poco de trabajo para esta tarde y estar un poco mejor mañana”, explicó durante la rueda de prensa.