Este lunes se realizó una reforma integral en la Ley de Tránsito y el Gobierno Nacional lo oficializó a partir del Decreto 196/2025 que salió en el Boletín Oficial. El impulsor de todo esto fue Federico Sturzenegger, quien está al mando del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y lo que genera son cambios muy importantes en las normativas que regían hasta la actualidad.
En total son 10 los cambios que presenta esta nueva reglamentación y, uno de ellos, tiene que ver con que se crea el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV) que ayudará a que sea más sencilla la homologación de casas rodantes, autos importados y tráileres pesados. En esta misma línea, la Ley de Tránsito ahora permite que se importen autopartes al eliminar el Certificado de Homologación de autopartes.
Otro punto clave es la eliminación de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI), permitiendo que las licencias profesionales de conducir emitidas por cada jurisdicción sean válidas en todo el país sin necesidad de trámites adicionales. Por otro lado, el Gobierno estableció un plan progresivo para implementar peajes automáticos en rutas nacionales, eliminando las cabinas de pago y adoptando el sistema "free flow" de cobro sin barreras.
Esta reforma impone cambios en las licencias de conducir.
Por otra parte, ahora la Licencia Nacional de Conducir tendrá una digitalización al completo y no tendrá vencimiento, sino que pasará a tener actualizaciones a partir del estado psicofísico del conductor. En esa línea, la Ley de Tránsito permitirá que los automovilistas no tengan que renovar su licencia cuando cambien de domicilio, buscando simplificar los trámites.
Para finalizar, esta reforma incorpora un marco legal para que se permita la circulación de vehículos autónomos en el futuro con el avance tecnológico que está dominando en el mundo. Así se adelantaría un gran paso para que no tenga que ser tratado más adelante cuando ya estén varios coches eléctricos o híbridos en el país.
Otro de los cambios importantes tienen que ver con la VTV.
La VTV se podrá realizar en talleres particulares
Una de las pautas más importantes tiene que ver con la posibilidad de realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en talleres particulares previamente habilitados. Esto significa que los usuarios no tendrán que desplazarse hasta las sedes donde trabajan los empleados de la VTV.
Además, según detallaron en el Boletín Oficial, ya no se implementará un sistema de cobro fijo, sino que el precio variará en cada ciudad dependiendo de la demanda que haya. Eso implica que en ciudades de gran caudal de habitantes costará más caro que en los lugares con menor población.