Minuto Neuquen

TRANSPORTE

Los taxistas neuquinos advierten que no hay control para regular las aplicaciones

Aseguran que la nueva normativa perjudica al sistema regulado y que los controles municipales son insuficientes.

Nicolás Rzonscinsky
Nicolás Rzonscinsky
Los taxistas critican la regularizacion de las aplicaciones. Fuente; (Neuquén Post9
Los taxistas critican la regularizacion de las aplicaciones. Fuente; (Neuquén Post9

El conflicto entre taxistas y las aplicaciones de transporte volvió a escalar en Neuquén, luego de que el Concejo Deliberante aprobara una ordenanza que habilita el funcionamiento de plataformas como Uber y Cabify. Los choferes expresaron su rechazo y advirtieron que recurrirán a la Justicia si se reglamenta.

Desde el sector regulado aseguran que agotaron las instancias de diálogo institucional. Afirmaron que mantienen reuniones con la comisión de transporte y el Concejo desde 2023, pero que el área municipal no cuenta con los recursos para garantizar un control efectivo sobre las plataformas digitales.

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Concejo Deliberante de Neuquén. Fuente: (X).

Cecilio Cobos, representante de los taxistas, consideró que muchos de los conductores de aplicaciones no cumplirán los requisitos exigidos. Estimó que tras una primera incorporación, la mayoría dejará de operar por falta de rentabilidad, mientras que los vehículos ilegales continuarán circulando.

Los trabajadores solicitaron que el intendente no promulgue la ordenanza. De publicarse en el boletín oficial y avanzar en su reglamentación, anticiparon que iniciarán acciones judiciales para intentar frenar su aplicación en la ciudad.

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Piden que Gaido no reglamente la ordenanza. Fuente: (X).

También señalaron que buscaron encuentros con el jefe comunal y el gobernador sin obtener respuestas. En ese sentido, compararon la actual situación con las políticas de privatización aplicadas en la década del noventa.

El sector de los taxistas recordó que habían aceptado incluir herramientas digitales en el sistema tradicional hace dos años. Indicaron que no se avanzó en ese camino y denunciaron que el nuevo esquema favorecerá intereses económicos ajenos al transporte local.