La Fórmula 1 es un deporte sumamente exclusivo, no solo para los pilotos, sino también para los espectadores. Es necesario contar con una gran suma de dinero para asistir a algún Gran Premio de la máxima categoría del automovilismo, sin contar los gastos extras de traslado, ya que la distribución de las carreras aún deja muchos países sin visitar. Mientras tanto, las escuderías de la parrilla embolsan millones por temporada, aunque el salario de los diferentes protagonistas varía de manera abismal.
Si bien los 20 pilotos de la parrilla son la cara visible de la Fórmula 1, lo cierto es que hay cientos y cientos de empleados detrás de cada uno de ellos. Para que los corredores puedan dar su mejor versión, el monoplaza tiene que también poder entregar su máximo potencial y eso es trabajo de los mecánicos. Sin un auto veloz o una buena estrategia, muy difícilmente Verstappen o Hamilton podrían llegar a ganar sus títulos mundiales en el Gran Circo. No obstante, sus sueldos son un pequeño porcentaje de los millones que cobran los pilotos.
Los mecánicos son una parte vital del equipo
De acuerdo con la información revelada por digitaltrends, el sueldo de los mecánicos de la Fórmula 1 oscila entre 30 mil dólares al año para aquellos que no tengan mucha responsabilidad en sus espaldas y puede llegar al millón de la divisa norteamericana para ciertos jefes de equipo. Cabe resaltar que Verstappen recibe alrededor de 55 millones de la moneda estadounidense por año en 2024 sin ningún bonus sumado, mientras que Hamilton podría llegar a embolsar alrededor de 100 millones en la siguiente temporada en Ferrari.
El monto que debe pagar cada escudería para ser parte de la Fórmula 1
Si bien muchos equipos embolsan millones por temporada en la máxima categoría del automovilismo, también tienen que pagar cierta cantidad a la F1 para poder competir. La tasa de inscripción dependerá de la cantidad de puntos que consiguió cada escudería en el campeonato anterior, sumada a una cuota base igual para todos los participantes.
Los puntos de cada escudería en la temporada 2023
Según el reglamento de la Federación Internacional del Automóvil, en 2024 la cuota base fue de 657.837 dólares, más, 6575 dólares por punto conseguido en 2023. Sin embargo, el último campeón tiene que abonar más por unidad sumada, es decir, que Red Bull tuvo que pagar, 7893 dólares por punto.