Ferrari tuvo un notable fin de semana en su propia casa, donde Charles Leclerc se quedó con la victoria en el GP de Italia y Carlos Sainz terminó en el cuarto lugar e incluso estuvo cerca de quedarse con el podio. Sin embargo, lo cierto es que varios factores influyeron en que el resultado no haya sido distinto. Primero, McLaren tuvo errores de estrategia que le costaron el triunfo y luego, se dio un incidente que no generó problemas.
Sainz terminó cuarto, a 15 segundos de Leclerc
Cuando se apagaron las luces de los semáforos en el Autodromo Nazionale di Monza, el piloto español estuvo a punto de tener un accidente con Lewis Hamilton, algo que podría haber sido el final de la carrera para ambos. El británico había salido sexto en el GP de Italia y supo adelantar a Carlos Sainz, pero el madrileño no iba a rendirse e intentó recuperar la posición, momento en el cual los coches tuvieron un ligero toque.
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El contacto se dio justamente en la zona de los pontones del SF-24 de Carletes y el impacto fue captado por la cámara a bordo del Mercedes, en la que se aprecia que el toque no le fue lo suficientemente fuerte como para ocasionar daños mayores. Cabe mencionar que esta imagen no se apreció en la transmisión oficial y que tampoco se confirmó que no haya generado daños leves en el Ferrari.
La posición de Carlos Sainz en el campeonato tras Monza
Tras la cita en el GP de Italia, Ferrari se ha prendido en la lucha por el campeonato en la tabla de constructores, que sigue liderada por Red Bull, que atraviesa posiblemente su peor momento en los últimos tres años. Pero mientras McLaren y la Scuderia intentan quebrar el dominio del equipo austriaco, el campeonato de pilotos también sigue su curso, con Carlos Sainz entre los cinco mejores del año.
Así quedó el Top-10 tras el GP de Italia
A falta de nueve carreras para el cierre de la temporada, el español está quinto con 184 puntos, a 13 de Oscar Piastri, que marcha cuarto con 197. En el Top-3, Max Verstappen lidera con 303, seguido por Lando Norris con 241 y Charles Leclerc con 217.