Luego del olvidable Gran Premio de Las Vegas donde Franco Colapinto y Pierre Gasly sufrieron demasiado durante las 50 vueltas de la carrera por el incidente en la primera curva del trazado norteamericano, se preparan para lo que será la anteúltima fecha de la Fórmula 1. El Gran Premio de Qatar albergará lo que podría ser el nuevo campeón de la temporada, mientras que en Alpine podrían tener una leve mejoría.
No es noticia que el A525 quedó muy desactualizado con respecto al resto de los coches de la parrilla debido a que la escudería está enfocada en la fabricación del monoplaza para el 2026, con Franco Colapinto y Pierre Gasly. Pero de cara a lo que será la carrera en el Circuito de Lusail, el piloto argentino se mostró con buenas expectativas sobre el rendimiento que podría tener su auto a lo largo de todo el trazado.
En 2024 quedó involucrado en un toque entre Esteban Ocon y Nico Hülkenberg en la primera curva
En las últimas horas, el bonaerense de 22 años llegó a Qatar y, en la antesala al Media Day de los jueves, expresó sus sensaciones para la anteúltima fecha del año donde aspiran a tener una buena actuación. "Las condiciones diferentes en Qatar jugarán un papel importante durante el fin de semana, especialmente porque el circuito también es de alta velocidad. Es fundamental tener una buena primera práctica y estar a punto desde el inicio. Estamos listos para dejarlo todo”, señaló en declaraciones con las redes sociales de Alpine.
La incorporación de lujo de Alpine para 2026
Mientras se define al campeón de la Fórmula 1, Alpine desde hace unos meses está enfocado en la fabricación del coche de la temporada 2026 donde se confirmó que Pierre Gasly y Franco Colapinto serán los pilotos titulares, Steve Nielsen el jefe de equipo y, en las últimas horas, varios medios especializados como “RN365” y “Autosport” indican que Jason Somerville se sumará a la plantilla.
Jason Somerville se sumará al equipo Alpine en 2026
El ingeniero británico es una de las mentes más brillantes dentro del diseño aerodinámico y uno de los principales responsables del diseño de los coches de nueva generación. Tras sus pasos por Toyota, Lotus y Williams, en 2022 se transformó en jefe de aerodinámica de la FIA, pero abandonó su cargo para sumarse a Alpine para 2026.