Luego de una olvidable temporada en la Fórmula 1, Franco Colapinto se aseguró su asiento para el 2026, donde tendrá su primera experiencia desde el inicio de año, con pretemporada y pruebas de preparación para lo que será una campaña especial, con nueva reglamentación. Pero mientras en la fábrica trabajan para elaborar el mejor coche posible, el argentino volvió al país para disfrutar de las fiestas navideñas junto a su familia, aunque recibió un elogio especial: Juan Manuel Fangio II.
El apellido de Fangio, son palabras mayores en el mundo del automovilismo argentino y en la Fórmula 1. Fue el máximo ganador de la historia con cinco títulos, hasta que Michael Schumacher y Lewis Hamilton lo superaron con siete trofeos; y el bonaerense buscará llevar nuevamente la bandera nacional a lo más alto. Por lo tanto, el sobrino del Chueco, a pesar que no tuvo una carrera exitosa en el automovilismo, se animó a hablar sobre el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1.
Juan Manuel Fangio II corrió en las 1000 Millas Sport en Bariloche junto a su hija Justina, de 17 años
Durante los últimos días, en la edición de las 1000 Millas Sport en Bariloche, se refirió a lo que será el 2026 del pilarense con Alpine, en su primera temporada desde el inicio y sin tener que iniciar a mitad de año. “El hecho de tener un año por delante le va a dar tranquilidad y la posibilidad de mostrar todo su potencial. Este año le costó más porque el auto no estuvo a la altura del anterior y no encontró la misma contención. Es un piloto tremendamente talentoso”, señaló en diálogo con “Infobae”.
El optimismo de Alpine
Alpine desde un primer momento decidieron dejar de elaborar actualizaciones para la temporada 2025 y se enfocaron directamente en la fabricación del coche para el año siguiente. Una situación que le jugó una mala pasada, ya que fue el único equipo que no presentó mejoras, pero como depositó toda la energía en el A526, en la escudería tienen un gran optimismo para con Franco Colapinto y Pierre Gasly.
“Necesitamos hacer un coche mucho mejor. Veremos si nuestros pilotos son capaces de estar a la altura de él. El próximo será mejor. El chasis ya pasó la prueba de choque. Es más ligero, más fuerte y se ve bien, pero lo que realmente decide todo es lo que sucede en el circuito”, destacó Steve Nielsen en diálogo con “La Nación” en Abu Dhabi. Vale recordar que Alpine dejará de utilizar motores Renault y, a partir del año que viene, tendrán como proveedor a Mercedes.