Luego de la temporada 2025 para el olvido, Alpine está en un proceso de reconstrucción donde todas las apuestas están depositadas en lo que será este año con la utilización del motor Mercedes que parece ser uno de los que mejor rendimiento tendrá durante la campaña. Pero, en la antesala al inicio de la pretemporada, desde el equipo rosa llenaron de elogios a Franco Colapinto por su nivel, a pesar de las dificultades.
La escudería francesa apuesta a la estabilidad y a la mantención del equipo del 2025, por lo que este año, el argentino y Pierre Gasly volverán a representar a Alpine en la parrilla, en el que tendrán como objetivo dejar atrás la pésima temporada. Incluso, de cara a lo que será la preparación de la temporada con algunos entrenamientos previos, Steve Nielsen –jefe de equipo- llenó de elogios a Franco Colapinto por su renovación.
Colapinto tendrá su primera temporada completa desde su debut en 2024.
Para el inicio del 2026, Nielsen apostó con todo al crecimiento del bonaerense de 22 años en el que buscará su mayor proyección para una temporada especial, donde habrá cambio de reglamentación y de unidad de potencia. "Franco es un piloto joven. Hemos visto a otros pilotos jóvenes atravesar períodos buenos y difíciles; él está en ese proceso. Le daremos todo el apoyo que necesite para ser lo más rápido posible, ya sea más rápido que Pierre o cerca de Pierre”, reveló.
El objetivo de Alpine con Colapinto
Luego del dificilísimo 2025 donde Franco Colapinto debió subirse al A525 con la temporada iniciada, en lugar de Jack Doohan, su nivel no fue el esperado y el principal responsable fue el bajo rendimiento del coche. Por lo tanto, de cara a la nueva campaña, desde Alpine insisten por la importancia de mantener la confianza en el oriundo de Pilar.
Colapinto y Gasly irán en busca de los puntos en 2026.
“Lo importante para nosotros es tener dos pilotos sumando puntos en el campeonato. En 2025 solo un auto sumó puntos, y tampoco los suficientes con ese, mientras que el otro auto no sumó ningún punto con dos pilotos diferentes. Necesitamos estabilidad en el segundo auto y necesitamos dar tiempo para que ese talento madure y nos entregue puntos. Se necesitan dos pilotos”, completó.