Jack Doohan todavía no logra exprimir al máximo el rendimiento del A525. Comete varios errores –de rookie, podría decirse– que le cuestan caro a Alpine, donde Pierre Gasly logra sacar todo el rédito, pisar a fondo y meterse dentro del Top 10 de la parrilla. Mientras Franco Colapinto espera expectante en Inglaterra, el australiano tuvo una jornada de sábado para el olvido, quedando eliminado en Q1 y recibiendo una advertencia por parte de los comisarios.
El piloto argentino sigue de cerca todo lo que sucede en Arabia Saudita desde la fábrica de Enstone, donde prueba distintas configuraciones en el simulador para ayudar al equipo a la distancia. Pero mientras Franco Colapinto espera por tener una oportunidad, Jack Doohan no tiene el mejor de sus rendimientos y en el trazado de Jeddah cometió dos errores iguales y puntuales, que provocaron que desde la FIA lo investigaran y le dieran un "warning".
Doohan saldrá desde el puesto 17 en la carrera del domingo, tras ser eliminado en Q1
El joven piloto oceánico, en la jornada del viernes, había sido advertido por no respetar las líneas de ingreso a los boxes, pero al ser reincidente durante la FP3, fue citado por las autoridades de la Fórmula 1 a declarar. A los 15 minutos de haber finalizado la sesión, los Comisarios emitieron un comunicado para informar la penalidad que recibió el compañero del bonaerense. “Quedó claro en las notas de [Dirección de Carrera] que ninguna parte del neumático debe cruzar la línea en ninguna dirección. No hay duda de que esta prohibición se incumplió por segunda vez. El equipo advirtió al piloto sobre la primera infracción, y le pidió que tuviera cuidado. A pesar de ser advertido, Doohan volvió a cruzar la zona pintada”, explicaron.
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Cabe destacar que todos los pilotos pueden recibir a lo largo de toda la temporada cuatro reprimendas; de lo contrario, podrían enfrentar sanciones de hasta 10 posiciones en la parrilla de largada. De esta manera, Jack Doohan recibió el primer "warning" por parte de la FIA, por lo que deberá tener cuidado en las próximas fechas. Al ser reincidente, los comisarios lo tendrán en cuenta al momento de emitir las misivas con las sanciones.
La presión de Doohan por Colapinto
El presente de Doohan no es el mejor y no tardan en llegar los rumores del posible cambio por Franco Colapinto. El argentino trabaja desde el simulador, realizando una labor silenciosa para entregarle las mejores opciones a Alpine de cara a los Grandes Premios. Ante esta situación, el piloto australiano habló sobre la presión que siente, sabiendo que tanto el argentino como Paul Aron luchan por un lugar.
“Internamente sabemos cuál es mi contrato, mi situación y, por lo demás, sabía que siempre iba a fluctuar. Solo puedo concentrarme en lo que el equipo y yo nos proponemos hacer: ponerme al día lo antes posible”, señaló ante los medios, en declaraciones levantadas por el portal “Motorsport”.