El Gran Premio de Arabia Saudita fue un dolor de cabeza para Alpine que tenía la ilusión de volver a sumar puntos. Luego de lo que fue la excelente clasificación de Pierre Gasly, por la que avanzó a la Q3, en carrera tuvo que retirar el coche en la primera vuelta luego de un toque con Yuki Tsunoda en la primera curva. A ello se le suma que Jack Doohan volvió a fracasar, ya que no pudo terminar cerca de la zona de puntos, y la posibilidad de la vuelta de Franco Colapinto está cada vez más latente.
El piloto argentino se quedó en Enstone para trabajar en el simulador por tercera fecha consecutiva, pero a partir de la próxima semana es muy probable que vuelva estar en el box del equipo francés, principalmente, por los bajísimos rendimientos del australiano. Incluso, James Vowles –jefe de equipo de Williams- lanzó una primicia al revelar que Franco Colapinto estará en el Gran Premio de Miami, aunque todavía resta definir si como segundo piloto o como reserva, lo cual es el más factible.
Colapinto y James Vowles compartieron un mate en Australia
En la previa a lo que fue el inicio de la carrera en Jeddah, el británico que le dio la oportunidad al bonaerense de tener su primera experiencia en la F1 admitió que desea volver a verlo en los Estados Unidos. “Pasé un gran tiempo con él en Australia. Sin dudas lo extraño, es un gran chico. Creo que lo veremos en Miami”, señaló el ‘Tío James’ en diálogo con “ESPN” en un intento de hablar español.
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Las posibilidades de ver a Franco Colapinto, nuevamente, en la Fórmula 1 son cada vez más altas. Si bien, cuando se confirmó la llegada del argentino a Alpine, el GP de Miami fue el primero en darle la bienvenida, lo cierto es que su presencia en los Estados Unidos podría estar vinculada con su trabajo como piloto de reserva. Esto se debe a que, más allá de los errores y los flojísimos rendimientos de Jack Doohan con el A525, hace unas semanas anunció cuál será el casco personalizado que utilizará en el Hard Rock Stadium.
Fin de semana para el olvido para Doohan
El Gran Premio de Arabia Saudita fue un dolor de cabeza para Jack Doohan. Durante la FP3, pisó la línea blanca que separa la entrada a boxes de la pista en dos oportunidades, algo que está prohibido, la que provocó que los comisarios de la FIA le dieran una “reprimienda”. A ello se le suma que, en la clasificación, quedó eliminado en la Q1 e inició la carrera desde P17 y durante el GP de Jeddah terminó en la misma posición que inició.
Pudo haber terminado último, P18 –por los abandonos de Tsunoda y Gasly-, pero en la última vuelta logró pasar a Bortoleto para no sufrir modificaciones, aunque sí preocupación debido a que su nivel no mejora y corre riesgo de perder la butaca. Principalmente porque Franco Colapinto y Aron Paul están expectante a su rendimiento.