Mientras se desarrolla el Gran Premio de Miami, que parece ser un fuerte dolor de cabeza a Alpine, ya que Pierre Gasly largará desde P18 mientras que Jack Doohan lo hará desde P14 en la carrera de este domingo, las especulaciones sobre el futuro de Franco Colapinto continúan su rumbo. A pesar de que desde el equipo francés buscan sacarle presión al australiano para que pueda competir sin tanta carga encima, los rumores son cada vez más fuertes, al punto que podrían sacarle la butaca antes de lo esperado.
A falta de la carrera, el fin de semana del oceánico no está siendo el mejor. En la clasificación de la Sprint terminó P17 y tan solo avanzó una posición durante la mini carrera por la penalización de 10 segundos a Max Verstappen, una situación que pone en jaque su continuidad para concretar el regreso del argentino. Incluso, desde Francia aseguran que Franco Colapinto dejaría el simulador y se transformaría en el nuevo compañero de Pierre Gasly durante el Gran Premio de Emilia-Romaña, es decir, en la semana del 18 de mayo.
Colapinto trabaja desde el simulador en la fábrica de Enstone
El periodista francés Julein Fébreau entregó detalles sobre la decisión que tendría en mente Alpine con el futuro del bonaerense de 21 años, que podría volver a tener un lugar en la parrilla de la F1 en el circuito italiano. “Las informaciones que recuperemos convergen en un reemplazo de Jack Doohan en el Gran Premio de Imola. En 15 días, Imola, el circuito italiano, que verá la reaparición en el Gran Prix de Franco Colapinto en lugar de Doohan”, inició.
Doohan terminó P16 en la Sprint y salió desde P14 en la carrera
En la misma línea, aseguró que la confirmación por parte de la escudería francesa no tardará en llegar, ya que buscan respetar los tiempos del Gran Premio de Miami. Por lo tanto, se estima que durante los próximos días se confirmará la vuelta del argentino. "La información aún está por confirmarse, pero la tendencia se vuelve cada vez más apremiante día tras día, hora tras hora”, sentenció con incertidumbre.
Oakes niega el regreso de Colapinto
En medios de los rumores sobre la vuelta del pilarense a la Fórmula 1, se suma que hace unos días atrás a Horacio Marín, CEO de la petrolera YPF (uno de los principales sponsors de Franco Colapinto), se le escapó –tenía el micrófono abierto- que correría en Imola. Ante ello, Oliver Oakes negó rotundamente que el argentino se suba al A525 en Italia, ya que ese lugar le corresponde a Doohan.
“Creo que fue un patrocinador de Argentina, fuera de cámara, dando su opinión sobre Franco, sobre cuándo va a estar en el coche. Tal y como están las cosas hoy, Jack (va a estar en Imola) es nuestro piloto, junto con Pierre. Creo que hemos sido bastante claros al respecto. Quiero decir, siempre lo evaluamos. Pero sí, hoy es el caso”, confirmó el jefe de equipo de Alpine ante la prensa.