Así como pasó en 2024 cuando Williams lo anunció, la madrugada del 7 de mayo de este año quedará en la retina de la historia del deporte nacional. Cerca de las cuatro de la mañana local, Alpine lanzó la información de que Franco Colapinto será parte del dueto titular durante las próximas cinco carreras.
El piloto argentino comenzará su travesía la semana que viene en Imola, tal cual los rumores lo venía marcando desde hace unos días. Una nueva prueba fallada por Jack Doohan en Miami y el ascenso de Flavio Briatore como responsable de la parte deportiva de la escudería fueron indicios claros de que ya era inevitable. La sorpresa estuvo, quizás, en la velocidad de la aseveración, aunque tampoco había demasiado tiempo que perder. Estaba más que claro que Franco Colapinto cuenta con la preparación necesaria para subirse al auto lo más pronto que se necesite.
La noticia dio la vuelta al mundo.
A la hora de pensar en los motivos que llevan a la estructura francesa a inclinarse por el nacido en Pilar, el análisis no queda solamente en un flojo rendimiento del novato australiano en este comienzo de temporada, por más de que sea el principal. La excelente relación que lograron con el empresario italiano desde los inicios es un punto a favor: tener el padrinazgo de una figura tan relevante es correr con el caballo del comisario. Vale destacar que el italiano es impulsor de la inversión que hicieron para quedarse con el exWilliams.
Colapinto está bajo el ala del empresario italiano.
Es tanta la confianza entre Briatore y Franco Colapinto que el joven escucha mucho sus consejos. Por insistencia suya realizó una mudanza a Mónaco, mientras que también alcanzó un lugar de intimidad dentro de su círculo (fue un invitado al cumpleaños de su hijo semanas atrás). Ante la conjunción de los contextos deportivos y personales, es entendible que la primera postura como jefe del equipo Alpine haya sido esta.
Oliver Oakes dejó Alpine por la salida de Doohan.
Tampoco es casualidad
Desde principios de año la información que había en relación a cuándo podría ser el debut de Franco Colapinto con Alpine apuntaba todo al Gran Premio de Miami. Hasta ahí, mencionaban las versiones, se extendía el contrato que tenía Doohan y que, luego de esa fecha, entraría el argentino. Sin embargo, el hecho de la demora habría estado calculado.
Algunos medios mencionan que Briatore eligió estratégicamente que la promoción del bonaerense sea en Italia por dos motivos principales. La primera tiene que ver con que ya tiene antecedentes positivos en dicho circuito a partir de haber ganado tanto en Fórmula 2 como en Fórmula 3. Por otro lado, el empresario pensó que un estreno en Miami hubiese sido contraproducente por el poco tiempo de adaptación que había como consecuencia de ser un fin de semana con carrera sprint.