La vida de un piloto de Fórmula 1 suele estar rodeada de glamour y lujos. Aviones privados, casas de ensueño y autos exclusivos de millones. Sin embargo, Franco Colapinto volvió a demostrar que su perfil es muy distinto al de sus compañeros de parrilla. El piloto argentino, quien tuvo que sacrificar mucho para llegar a tener su lugar en la máxima categoría del automovilismo, tuvo una particular llegada a Hungría para disputar un nuevo fin de semana de carrera con Alpine.
Luego de un fin de semana para el olvido en Bélgica, Franco Colapinto se prepara para una nueva oportunidad de sumar puntos con Alpine. Para llegar a Hungría, escenario de la siguiente carrera de Fórmula 1, el piloto oriundo de Pilar optó por viajar como un pasajero más en una aerolínea de bajo costo. El argentino viajó desde Barcelona vestido con un buzo, gorra y auriculares, con el objetivo de no llamar la atención.
La foto que le tomaron a Franco en el avión.
Sin embargo, Franco Colapinto fue reconocido por una azafata cuando mostró su pasaporte. Esto generó una serie de saludos y pedidos de fotos de los pasajeros antes de abordar. Ya en el avión, se ubicó en la cuarta fila, pero recibió una invitación especial de los pilotos hacia la cabina para tomarse una selfie. El corredor de Alpine no tuvo ningún inconveniente y saludo a todos los fanáticos. Este fin de semana, Colapinto correrá el GP de Hungría del 1 al 3 de agosto.
Franco Colapinto no estaba de acuerdo con la estrategia que utilizó el equipo en Bélgica
El corredor argentino no logró sumar puntos en la carrera sprint ni en el evento principal en Spa-Francorchamps y culminó en la P19. Más allá del resultado, lo que captó la atención fue su reacción con la estrategia que eligió el equipo en pista, algo que resaltó por la radio. El corredor argentino cuestionó la decisión de Alpine y le dijo a su ingeniero de pista, Stuart Barlow.
El argentino culminó en las últimas posiciones.
“No tendríamos que haber entrado a boxes para ser honesto. Los neumáticos se sobrecalentaron y fue lo mismo después de 5 o 6 vueltas”, aseguró Colapinto en la radio tras su segunda parada en boxes en el GP de Bélgica. Por su parte, Barlow argumentó: “Vamos a revisar todo en la oficina. Estábamos tratando de alcanzar a Sainz, pero no hicimos ningún progreso en relación con los autos de adelante”.