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ENERGÍA

Arribó a Río Negro el primer cargamento de ductos para el proyecto argentino de exportación de GNL

El operativo diseñado para bajar, ordenar y trasladar el material demandará un trabajo coordinado.

María Constanza Daher
María Constanza Daher
Más de 2.200 tubos de acero llegaron al puerto de San Antonio Este. Fuente: prensa
Más de 2.200 tubos de acero llegaron al puerto de San Antonio Este. Fuente: prensa

El arribo del buque Billion Star al puerto de San Antonio Este marcó el puntapié de una operación clave para el primer proyecto de gas natural licuado del país. Con este movimiento inicial, el consorcio Southern Energy comienza a preparar el terreno para poner en marcha la infraestructura que permitirá transformar el gas de Vaca Muerta en un producto exportable a gran escala.

La nave llegó cargada con 10.000 toneladas de caños de acero. Se trata de 2.209 tubos que, una vez descargados y clasificados, servirán para tender los 15 kilómetros de conexión entre el Gasoducto San Martín y el sistema marítimo donde operará el Hilli Episeyo, el primer buque factoría que se espera para 2027. Esta obra será una de las bases físicas del corredor energético que permitirá que el gas de Vaca Muerta llegue al océano listo para su procesamiento.

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El arribo del buque Billion Star al puerto de San Antonio Este marcó el puntapié de una operación clave.

El operativo diseñado para bajar, ordenar y trasladar el material demandará un trabajo coordinado entre el puerto de San Antonio Este, empresas de transporte, operarios especializados y proveedores de servicios. La maniobra no solo implicará un movimiento técnico de gran escala, sino que también activará empleo y actividad logística en toda la zona, fortaleciendo el rol del puerto como centro neurálgico de los proyectos vinculados al desarrollo energético nacional.

El desembarco de estos caños forma parte del primer eslabón del plan Argentina GNL, liderado por Southern Energy, un consorcio integrado por Pan American Energy, Golar, YPF, Harbour Energy y Pampa Energía. El objetivo es alcanzar una capacidad exportadora de hasta 6 millones de toneladas anuales de gas natural licuado a partir de 2027. Para lograrlo, además del sistema de licuefacción flotante, se necesita una conexión directa desde Vaca Muerta.

Dario Barassi

El buque Billion Star llegó cargado con 10.000 toneladas de caños de acero.

Mientras tanto, otros proyectos de GNL avanzan en paralelo. YPF coordina un segundo desarrollo junto a la italiana ENI, al que se sumó la firma XRG, vinculada a la petrolera estatal de Emiratos Árabes Unidos. Una tercera fase está en manos de YPF y Shell, consolidando un mapa energético donde la búsqueda de capacidad exportadora gana velocidad.

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El desembarco de estos caños forma parte del primer eslabón del plan Argentina GNL. Fuente: (X)

Los próximos días serán clave para ordenar y trasladar todo el material hacia los frentes de obra donde comenzará el tendido del gasoducto. Con el Hilli Episeyo previsto para llegar en 2027 y un segundo buque factoría proyectado para 2028, Southern Energy se prepara para instalar un polo de procesamiento capaz de transformar el potencial del shale neuquino en un flujo constante de divisas.