La llegada del primer cargamento de caños destinados al gasoducto que abastecerá a las futuras unidades flotantes de licuefacción impulsadas por Southern Energy (SESA) marcó un momento clave. La iniciativa, que utilizará gas proveniente de Vaca Muerta, avanza hacia una etapa decisiva tras meses de preparativos.
El operativo tuvo como escenario el puerto de San Antonio Este, donde quedaron almacenadas más de 10.000 toneladas de material que serán clave para el transporte del gas no convencional de Vaca Muerta hasta las plantas flotantes de producción de GNL. Con este paso concreto, el consorcio integrado por Pan American Energy (PAE), YPF, Pampa Energía, Harbour Energy y Golar LNG comenzó a delinear de forma visible la fase constructiva del proyecto.
En el puerto de San Antonio Este quedaron almacenadas más de 10.000 toneladas de material clave. Fuente: (X)
El movimiento en la terminal rionegrina se activó con la llegada del buque Billion Star, que descargó 2.265 caños de distintos diámetros destinados a los tramos terrestres y submarinos del ducto. Las maniobras de izaje y manipulación, realizadas con equipamiento especializado, se desarrollaron dentro del cronograma previsto. Ahora, el material permanecerá acopiado en el predio portuario hasta que inicie su traslado hacia los distintos frentes de obra.
En paralelo, continúan los trabajos de adecuación del área donde funcionará el obrador principal. Las estimaciones técnicas señalan que el movimiento de los tubos podría comenzar en aproximadamente cuatro semanas, dando paso al armado del sistema de acopio definitivo, la logística terrestre y las primeras intervenciones preparatorias para el tendido del gasoducto.
El movimiento en la terminal rionegrina se activó con la llegada del buque Billion Star. Fuente: (X)
El Gobierno de Río Negro siguió de cerca el operativo, destacando el rol de la provincia en el futuro energético del país. El gobernador, Alberto Weretilneck, remarcó: “Cada avance confirma algo importante: la provincia es clave en el futuro energético argentino, con un Estado que acompaña inversiones estratégicas y genera oportunidades”.
La iniciativa de GNL contempla el funcionamiento de dos unidades flotantes de licuefacción frente a la costa rionegrina, con una capacidad combinada cercana a los 6 millones de toneladas anuales. La primera en entrar en servicio será la Hilli Episeyo, actualmente en África, que será reacondicionada en Singapur antes de comenzar sus operaciones en 2027 bajo un contrato de largo plazo en Argentina, utilizando gas proveniente de Vaca Muerta.
Hilli Episeyo será reacondicionado en Singapur antes de comenzar sus operaciones en 2027. Fuente: (X)
A la par, continúa la reconversión del MKII FLNG en el astillero CIMC Raffles. Este buque, de 392 metros de eslora, será el más grande de su tipo en operar en el país y figura como una pieza estratégica para procesar gas y transformarlo en GNL a escala industrial. Con la Decisión Final de Inversión ya confirmada, todas las habilitaciones regulatorias otorgadas y una inversión comprometida de US$ 2.200 millones, su puesta en marcha está prevista para 2028.