El martes 25 de noviembre llegará al puerto de San Antonio Este (SAE), en Río Negro, el buque que trae los materiales clave para el proyecto que convertirá al gas de Vaca Muerta en Gas Natural Licuado (GNL) listo para salir al mundo. La operación marca uno de los primeros movimientos logísticos concretos del plan que busca posicionar a Argentina como proveedor internacional.
El cargamento que se descargará en la terminal rionegrina forma parte del proyecto Argentina FLNG, liderado por Southern Energy, el consorcio integrado por Pan American Energy (PAE) y la empresa noruega Golar. El plan contempla instalar un barco factoría frente a las costas de Río Negro, capaz de procesar y licuar el gas proveniente de los yacimientos de la Cuenca Neuquina, especialmente del núcleo productivo de Vaca Muerta. Para ese objetivo, el buque Billion Star transporta 10.000 toneladas de caños de acero provenientes de Shanghái, un insumo esencial para la infraestructura inicial del sistema.
El buque Billion Star trae los materiales para el proyecto que convertirá al gas de Vaca Muerta en GNL. Fuente: (X)
La llegada del barco estaba prevista originalmente para el 18 de noviembre, aunque finalmente el arribo se reprogramó para una semana más tarde. El operativo de descarga comenzará el miércoles 26 e incluirá una logística especial que combinará tareas de manipulación portuaria, acopio y posterior traslado terrestre hacia los futuros frentes de obra. La magnitud del envío vuelve a poner a San Antonio Este en el centro de la logística energética y suma dinamismo a la cadena de suministros vinculada al GNL.
El operativo de descarga comenzará el miércoles 26 e incluirá una logística especial. Fuente: (X)
Para Río Negro, este movimiento representa otro paso dentro de una agenda que cada vez se vincula más con la expansión de la infraestructura necesaria para acompañar el crecimiento del sector, particularmente de Vaca Muerta. El puerto, que ya venía recibiendo embarques asociados a distintos proyectos petroleros, empieza a consolidarse como una pieza estratégica en la ingeniería que permitirá escalar las exportaciones energéticas. La llegada de estos materiales también abre más oportunidades laborales en operaciones portuarias, transporte y servicios asociados.
El proyecto Argentina FLNG prevé la instalación del Hilli Episeyo que comenzaría a operar en 2027. Fuente: (X)
El proyecto Argentina FLNG es el primero de los tres desarrollos en carpeta asociados al futuro del GNL en el país. En su etapa inicial prevé la instalación de dos barcos factoría: el Hilli Episeyo, que comenzaría a operar en 2027, y el MK2, proyectado para 2028. En conjunto, tendrían capacidad para procesar alrededor de 6 millones de toneladas métricas de GNL por año.