La Fórmula 1 2025 inició dando argumento sólidos a la teoría que marcaba que comenzaría un cambio de era. El triunfo de Lando Norris en la primera carrera de la de temporada cortó con una seguidilla de más de 1000 días de Max Verstappen como líder de la tabla de pilotos y eso ya es un detalle a tener en cuenta.
Igualmente, para que esa hipótesis termine de tomar veracidad sería necesario que esos nuevos cambios puedan consolidarse con el correr del tiempo. La realidad es que ya en el próximo año el Gran Circo presentará demasiadas novedades que pueden modificar mucho las realidades de los equipos haciendo que todo se convierta en una especie de moneda al aire. Dentro de esas modificaciones técnicas hubo una que siempre causó malestar en buena parte de los fanáticos por lo que su hipotética revisión sería una buena noticia: desde la Fórmula 1 estudian una rápida reincorporación de los motores atmosféricos V10.
Se espera que la F1 cambie por completo en 2026.
Según el medio especializado Auto Motor und Sport, las autoridades de la máxima categoría estudian con la atención la alternativa de modificar las normas preparadas para 2026 en las que está estipulado cambiar esa herramienta hasta por 5 años y autorizar su ingreso en 2028. Esto responde a la queja de algunos sectores que marcaban que prohibirlos atentaría directamente con parte del atractivo de la competencia haciendo notoriamente más lentas a las monoplazas.
Red Bull mira de reojo las modificaciones.
Eso ya lo venían advirtiendo desde distintas escuderías de la Fórmula 1 como Red Bull que apuntaba como negativa la modificación ya que la dinámica de sus autos sería muy reticente yendo en contra de tener la posibilidad de seguir dando qué hablar en la parte alta de la parrilla. Contrariamente están parados Mercedes y Ferrari quienes, gracias a venir trabajando desde hace un tiempo, pudieron encontrarle la vuelta. Todo tendrá definición en los próximos meses.
Mercedes y Ferrari están mejor parados para el próximo año.
Consecuencias notables
En relación al cambio de reglamento que se introducirá en la Fórmula 1 el próximo año, hay especulaciones acerca de cuáles serán las variantes de nombres que habrá que las diferentes escuderías. Justamente, a partir de las complicaciones que pudiera tener Red Bull para contar con un auto interesante es que la continuidad de Max Verstappen correría riesgo.
"Creo que se irá a finales de este año. Lo más probable es que se vaya a Mercedes. También se ha hablado de Aston Martin, con la incorporación de Adrian Newey”, Zak Brown, lanzó CEO de los de Woking. Asimismo, en charla con The Telegraph sumó: “apostaría por Mercedes. En los últimos 10 años, han ganado el campeonato siete u ocho veces. El año pasado ganaron cinco carreras. Tienen estabilidad. Sabemos que a Toto (Wolff) le gusta.